オリジナルの 8 シリーズ クーペは、E31 が BMW が望んでいた商業的成功ではなかったにもかかわらず、これまでに製造された中で最も望ましいモデルの 1 つです。 新しいビデオでは、テルフォード インターナショナル センターで開催される 2023 Ultimate Dubs に参加する準備をしている豪華な右ハンドルの 840Ci にスポットライトが当てられています。 ショーの名前がベルを鳴らさない場合、それは VAG に関するすべての熱狂的なイベントですが、フォルクスワーゲン グループ以外の車も許可されています。
カー オーディオ セキュリティの担当者は通常、最近 E36 コンバーチブルで見られるように、エア リフトを使用してエア サスペンションを取り付けます。 ただし、初代8シリーズの問題点は、テーラーメイドのキットが開発されていないことで、V8を搭載したこのスポーツクーペ専用にカスタムメイドする必要がありました。 エアリフト キットに必要な変更を加えるとともに、磨耗したサスペンション コンポーネントの一部をリフレッシュまたは交換する必要がありました。
エアサスペンションを取り付けるには、スペアホイールが通常置かれているスペースに取り付けられたプラットフォームに必要なタンクとコンプレッサーが収まるように貨物エリアを変更する必要がありました。 余分なハードウェアはカーペットの下にきちんと収納され、トランクがきれいに見えるようになっています。 Ultimate Dubs での E31 の登場に続いて、ハイエンドのサウンド システムに対応するために、トランク エリアに追加の変更が加えられます。
エアサスペンションのコントローラーは、灰皿があった場所、シート間のギアレバーとハザードボタンのすぐ下に隠れています。 地面に叩きつけられたBMW 8シリーズは、オリジナルのホイールに乗っている間、なめらかで印象的です。 ただし、計画では、3 月 12 日日曜日に行われる Ultimate Dubs に間に合うようにカスタム セットをインストールする予定です。
多くの人がE31を改造するのは冒涜的だと主張するだろうが、エアサスペンションを取り付けることは可逆的なプロセスだ。 個人的には、今の見た目は気にしませんが、OEM セットアップの方がずっと好きです。
ソース： CAS TV / ユーチューブ