インドでは改造は違法ですが、道路にはきちんと改造または改造された車がたくさんあります。 所有者は、自分の責任でそのような変更を選択します。 当社のウェブサイトでは、趣味良く改造された車の例をいくつか紹介しています。 ほとんどの場合、あまり高価ではないハッチバックやSUVを改造する人を見てきました. 見た目だけのために改造する人もいれば、性能のために改造する人もいます。 高価で高級な車を所有している人は、少なくともインドではそのようなことをすることはめったにありません. ここに、レクサス LX 570 のように見えるように SUV を完全に改造したトヨタ ランド クルーザーのオーナーがいます。
ビデオはによってアップロードされました ミヒル・ガラト 彼の YouTube チャンネルで。 このビデオでは、vlogger が、自動車改造業界に何年も携わっているランド クルーザー SUV の所有者に話しかけます。 彼は自分のランド クルーザー SUV をレクサス LX 570 のように改造しました。このビデオでは、レクサスのように見せるために車に加えたすべての変更と、おおよそのコストについて話しています。 これは旧世代のランド クルーザー SUV で、所有者はさらに 2 台の SUV を同様の方法で改造しています。 コンバージョンの一環として、純正のヘッドランプ、グリル、フェンダー、バンパーはすべて取り外されました。 リヤバンパー、リヤフェンダー、テールゲート、テールランプも外しました。
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これらのパネルを取り外したら、LX 570 ボディ キットに交換しました。 巨大なレクサス グリル、オール LED ヘッドランプ、ブーメラン型の LED DRL を備えた筋肉質のバンパー、フェンダーはすべて SUV に取り付けられていました。 このほか、バンパー下部に別体のボディキットを装着したとのこと。 ランドクルーザーの純正アルミホイールも、22インチのアフターマーケットホイールに交換されています。 22インチのホイールでも違和感がないほどのSUVです。
リアテールゲート、LEDテールランプ、バンパーはすべてレクサスLX570のキットに交換。 この SUV にボディ キットを取り付けると、車全体がカスタム シェードで再塗装されました。 所有者は、ディープブラウンとライトブラウンのデュアルトーンシェードを選択しました. マイバッハの SUV と同様に、SUV の上部は下部とは異なる仕上げになっています。 この SUV のアロイ ホイールも、エクステリア シェードに合わせて塗装されています。
所有者は、ブレーキをアップグレードし、エンジン性能を向上させ、インテリアもカスタマイズしたと述べています。 インテリアの中央には、Tesla に似た大型のタッチスクリーン インフォテインメント スクリーンが配置されます。 シートはナッパレザーで包まれ、キャビン内のトリムの一部はエクステリアの色合いに合わせて塗装されています。 フロントシートには暖房と換気機能があり、適切な4×4 SUVです。 このランドクルーザーのインストルメントクラスターもカスタマイズされています。 それは今、中央にタッチMIDを取得するすべてデジタルのアフターマーケットインストルメントクラスターを取得します. ビデオは、この変換の全体的なコストが Rs 25 lakh であると述べています。
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