優勝したフォーミュラ 1 チームのレーシング DNA を基に開発されたアストン マーティン ヴァルキリーは、所有者とドライバーに、地球上で他に類を見ない自動車体験を提供します。 2016 年の最初のデビュー以来、Valkyrie の設計、技術、および公道仕様のレースカーとしての性能について多くのことを学びました。 Red Bull Racing Advanced Technology とアストン マーティンとのパートナーシップの才能を披露し、トップ ギアのホストであるクリス・ハリスは、バーレーン F1 トラックでヴァルキリーを運転する機会を得ました。. 世界で最も高級でパワフルな自動車のハンドルを握ってきたクリス・ハリスは、何十年にもわたるトラック ドライビングにより、アストン マーティン ヴァルキリーの限界を押し広げる準備を整えてきました。
5.363 マイルのサーキットを出発すると、V12 コスワース エンジンの澄んだ音が、クリスの試乗の今後のヒントとなります。 ドライバー志向のキャビンに閉じ込められている間、Chris は視聴者に、Valkyrie は彼がこれまでに運転した中で最速の内燃機関車であり、牽引力を求めて戦っていると語っています。 2,271 ポンドのカーボン製エクステリアと 1,140 馬力のパワートレインを備えた、意図された 1:1 の出力重量比により、アグレッシブなドライバビリティが達成されます。 クリスはドライブの後にそれについて言及していますが、アストン マーティン ヴァルキリーの最も印象的な側面は、ボディ デザインの細部にまで及びます。 ヴァルキリーに恋をした後も、アストン マーティンはクリス・ハリスをサーキット専用のヴァルキリー AMR Pro に乗せることで、さらに一歩進んでいます。 AMR Pro レースカーはチャンピオンのようにコーナーに挑みますが、Chris は Valkyrie がこれまでに作られた最高の公道仕様車の 1 つだと今でも信じています。