マツダ MX-30 は昨年 6 月にマレーシアで発売され、今年の 1 月には最初のローカル仕様のユニットが登場しました。 そのため、保険なしで路上で RM198,780 の価格が設定されている、ブランド初の電気自動車 (EV) の範囲を超える EV High バリアントの完全なウォークアラウンド ビデオ ツアーがあります。この数字は、適用される現在のインセンティブを考慮しています。完全輸入（CBU）EVに。
MX-30のユニークな特徴の1つは、RX-8のようにリアヒンジ式の「フリースタイルドア」です。 このビデオでは、Hafriz Shah がその仕組みを実演し、後部座席の乗客の生活がどのようなものかを示しています。
彼はまた、定格 145 PS (143 hp または 107 kW) および 271 Nm のトルクで定格される電気モーターをフロントに搭載したパワートレインなど、EV のその他の癖や機能についても説明します。 これは、0-100 km/h タイム 9.7 秒と最高速度 140 km/h に適しています。
電気モーターに電力を供給するのは、床下に取り付けられた 35.5 kWh のエネルギー容量を持つリチウムイオンバッテリーで、フル充電で最大 199 km の航続距離を提供します。 充電には、車載 AC 充電器 (タイプ 2) で最大 6.6 kW を処理でき、フル充電には 5 時間かかります。 また、DC 急速充電 (CCS2) もあり、40 kW の入力でわずか 36 分でバッテリーが 0 ～ 80% の充電状態に到達します。
MX-30 は、CX-30 と同じ SkyActiv-Vehicle Architecture で構築されており、長さ 4,395 mm、幅 1,795 mm、高さ 1,570 mm で、内燃エンジンの安定した仲間とほぼ同じサイズで、ホイールベースは2,655mm。
MX-30 の標準キットには、LED エクステリア ライト (ヘッドランプ、DRL、テールライト、フォグ ランプ)、レイン センシング ワイパー、キーレス エントリーおよびスタート、フロントおよびリア パーキング センサー、18 インチ アロイ ホイール、7 インチ TFT LCD が含まれます。マルチインフォ計器ディスプレイ、8.8 インチの Mazda Connect インフォテインメント スクリーン (Android Auto および Apply CarPlay 付き)、7 インチのクライメート コントロール ディスプレイ、持続可能な素材で作られたトリム、デュアルゾーン クライメート コントロール、およびパドル シフター。
EV High には、12 スピーカーの Bose サウンド システム、ファブリックとレザーのコンビネーション シート、ヒーター付き 8 ウェイ パワー ドライバーズ シート、ランバー調整機能、メモリー機能、360 度カメラ、電動サンルーフが装備されています。
マツダの i-Activsense スイートも含まれており、スマート ブレーキ サポート (自動緊急ブレーキ、フロントとリア)、ストップ & ゴー機能を備えたマツダ レーダー クルーズ コントロール、ブラインド スポット モニタリング (BSM)、リア クロス トラフィック アラート (RCTA)、車線逸脱を備えています。警告システム (LDWS)、ドライバー モニタリング付きドライバー アテンション アラート (DAA)、レーン キープ アシスト システム (LAS)、アダプティブ LED ヘッドランプ (ALH) システム、フロント クロス トラフィック アラート (FCTA)、クルージング & トラフィック サポート (CTS) .
MX-30には5色が用意されており、ここに描かれている3つはポリメタルグレー、ジルコンサンド、ソウルレッドクリスタルで、最後の2つは黒い屋根が付いています. その他のオプションは、マシーン グレーとジェット ブラック マイカで、後者もブラック ルーフのツートン オプションです。
MX-30 をさらに詳しく見るには、EV の詳細なギャラリーをチェックして、下のコメントで感想をお聞かせください。