ホンダは、2023 年のパイロット ラインナップにベース LX トリム (上の写真のエリート グレード) を導入します。 前輪駆動モデルの場合、1,345 ドルの目的地料金の後で 37,295 ドルの開始価格になります。 全輪駆動を取得すると、この数字は 39,395 ドルになります。 比較のために、スポーツグレードは範囲内で次のステップであり、前輪または全輪駆動でそれぞれ40,495ドルまたは42,595ドルです。
LX は、2023 年の残りのパイロット ラインナップとパワートレインを共有しています。 3.5 リッター V6 エンジンは 285 馬力と 262 ポンドフィートのトルクを発生します。 10 速オートマチックは、前輪または両方の車軸に動力を伝達します。
8 写真
購入者は、スポーツ トリム f よりも装備が少し少なくなります。またはLXの割引価格。 LEDフォグランプとクロームエキゾーストチップがありません。 インテリアでは、このモデルには本革巻ステアリング ホイール、ヒーター付きフロント シート、およびシートバックの収納ポケットがありません。
さらに、運転席には6方向の手動調整があり、助手席には4方向の手動変更が含まれています。 スポーツでは、両方の前席にパワー調整があります。
LX トリムは、ホンダがブレード デザインと呼ぶ 18 インチのシルバー ホイールに乗っています。 一方、Sport グレードは 20 インチ サイズで、色はシャーク グレーで、ラグ ナットは黒です。
LXグレードにはブラインドスポットインフォメーションシステムやクロストラフィックモニターが付きません。 ただし、衝突緩和ブレーキ、前方衝突警告、車線逸脱警告、車線維持アシスト、アダプティブ クルーズ コントロール、交通標識認識、交通渋滞アシストなど、ホンダの他の運転支援技術のほとんどはまだ搭載されています。
ホンダは最近、LX トリムをシビックと CR-V に戻し、新しいエントリーレベルのグレードを提供しました。 どちらの場合も、買い手は暖房付きシートをなくすなどの設備をあきらめることでお金を節約します
2023 年 2 月現在、ホンダの販売は 2022 年の最初の 2 か月で 5.9% 増加しています。同社は今年これまでに 14,221 台のパイロットを納入しており、昨年の同時期から 6.2% 減少しています。