私たちは皆知っていました ハイブリッド ポルシェ 911 最終的に起こるでしょう。 今、私たちはそれがどのように見えるかについてより良いアイデアを得ています。 オートカー と言う911 GT2 RS ハイブリッド それは、最も高速で加速し、最も強力なロードゴーイング バージョンの 911 現在まで。
見逃した場合：
あ ポルシェ 「インサイダー」が語った オートカー 新しく開発されたハイブリッド ドライブトレインは、700 頭以上のポニーを出すことが期待されています。 それは、最新のものほど驚くべきことではありません。 911 GT2 RS 690馬力を出しました。 あと 10 頭のポニーは大したことではないはずです。 ポルシェの 旗艦。
カイエンやパナメーラに搭載されているプラグインハイブリッドユニットとは異なるシステムになるという。 オートカー. 911 のシステムはマイルド ハイブリッド システムに基づいており、ポルシェのル マンで使用された技術と同様に、内燃エンジンをブーストするための電気モーターが含まれます。 919ハイブリッド とその現在 ポルシェの963 LMDh 車ですが、より強力です。 現在の形式では、649 馬力の 4.6 リッター V8 ガス エンジンは、時速 80 マイル以上で作動する 68 馬力のボッシュ電気モーターによって支えられています。
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アウトレットは、GT2 RS ハイブリッドの開発はまだ初期段階であると報告していますが、 911ターボ 新しいマイルド ハイブリッド ドライブトレインを搭載したプロトタイプは、ギアボックスに取り付けられた電気モーターと、フロント シートの下にある空冷式リチウム イオン バッテリーを使用しています。 生産車では、バッテリーは伝えられるところによれば 後部座席の下に配置して、39:61 の重量配分を実現します。
によると ロード＆トラック、GT2 RSハイブリッドの2026年のタイミングは非常に理にかなっています。 GT2 RS は通常、現在の 911 の生産が終了する頃に導入されます。
全体として、新車は以前の GT2 RS よりも「大幅にパワーアップ」し、「トルクも大幅に増加」します。 ただし、ハイブリッドモデルは少なくとも300,000ドルかかると予想されているため、もう少しリーズナブルな価格で入手できる可能性があります.
Jalopnik はポルシェにコメントを求めたが、自動車メーカーの広報担当者はポルシェが しません」潜在的な将来の製品についての憶測についてのコメント」を「ポリシーの問題」として。