—現代自動車と起亜自動車の盗難対策が発表されました。これにより、10 代の若者が違法ではあるが簡単に車両を盗むことを防止するための無料のソフトウェア アップデートが提供されます。
車両にはプッシュボタン イグニッションが装備されておらず、イモビライザーも装備されていません。
10 代の若者が、簡単なツールを使ってセキュリティ システムを迂回して現代自動車と起亜自動車を盗む方法についてのオンライン ビデオを投稿し始めました。 ビデオは、ヒュンダイまたはキアの車に侵入し、USB コードとドライバーを使用して車両を始動する方法を示しています。
いくつかの事件では、（これも含めて)、10 代の犯罪者は盗んだ車を衝突させた後に逮捕され、すぐに釈放されましたが、現代と起亜の車をさらに盗んだだけでした。
国家道路交通安全局によると、現代自動車と起亜自動車の盗難車が原因で、少なくとも 14 件の衝突事故と 8 件の死亡事故が発生しています。
ヒュンダイによると、イモビライザーは「正しいキーまたはフォブを使用しない限り、車両の始動を防止する電子セキュリティ デバイス」です。
米国ではエンジンイモビライザーは必須ではなく、現代自動車と起亜自動車はすべての車両が連邦規制を満たしていると指摘しています。 ただし、2021 年 11 月以降に製造されたすべてのヒュンダイ車には、エンジン イモビライザーが装備されています。
800 万台を超えるヒュンダイおよびキアの車が、数か月にわたって段階的に無料のソフトウェア アップデートの対象となります。
「ソフトウェアのアップグレードにより、標準の「ターンキースタート」イグニッションシステムを装備したヒュンダイ車の特定の車両制御モジュールが変更されます。その結果、キーフォブでドアをロックすると、工場アラームが設定され、「イグニッションキル」が作動します。この機能により、一般的な盗難モードにさらされたときに車両を始動させることはできません。お客様はキー フォブを使用して車両のロックを解除し、「イグニッション キル」機能を無効にする必要があります。」 — ヒュンダイ
Hyundai と Kia のソフトウェアは、盗難警報を 1 分間鳴らし、車両を始動するにはキーがイグニッションにある必要があるように更新します。 ヒュンダイのすべての顧客は、車両が盗難から保護されていることを泥棒に警告するウィンドウ ステッカーも受け取ることができます。
盗難ソフトウェア更新の対象となるヒュンダイ車:
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2017-2020 ヒュンダイ エラントラ
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2015-2019 ヒュンダイ ソナタ
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2020-2021 現代会場
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2018-2022 ヒュンダイ アクセント
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2011-2016 ヒュンダイ エラントラ
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2021-2022 ヒュンダイ エラントラ
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2018-2020 ヒュンダイ エラントラ GT
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2011-2014 ヒュンダイ ジェネシス クーペ
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2018-2022 ヒュンダイ コナ
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2020-2021 ヒュンダイ パリセード
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2013-2018 ヒュンダイ サンタフェ スポーツ
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2013-2022 ヒュンダイ サンタフェ
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2019 ヒュンダイ サンタフェ XL
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2011-2014 ヒュンダイ ソナタ
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2011-2022 ヒュンダイ ツーソン
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2012-2017、2019-2021 ヒュンダイ ヴェロスター
現在まで、起亜自動車はどの車両が含まれているかを発表していません。
ヒュンダイは、エンジン イモビライザーのない一部の 2011 ～ 2022 年の車両は、盗難ソフトウェアの更新を受け入れることができないと警告しています。 しかし、自動車メーカーは顧客にハンドルロックの代金を払い、すぐに詳細について顧客に連絡する予定です。
質問のあるヒュンダイの顧客は 800-633-5151 に電話することができ、キアの所有者は 800-333-4542 に電話する必要があります。
顧客は、車両識別番号を入力することもできます。 www.hyundaiantitheft.com.