ポルシェ 356 は自動車のアイコンであり、現在世界をリードするパフォーマンス カー ブランドの 1 つとして知られている自動車メーカーの初期の時代を象徴しています。 何年にもわたってオリジナルの 356 を改造しようとする人はあまりいませんでしたが、Valkyrie Racing チームは、車両がその目的を果たしている限り、本物であることをあまり気にしていないようです。 その場合、その使命は、人身売買の被害者への意識を高めることです。
プロジェクト 356 ワールド ラリー ツアーの背後にいる女性、レネー ブリンカーホフに会いましょう。 エレガンスの国際コンクール （ICE）スイスのサンモリッツで、大幅に改造された車でアイストラックをラップしました。 一見すると、356 はアイス レースに最適な選択ではないように思えますが、この特定の 1 つは、はるかに強力なマシンであるスノー トラックを征服するのに必要な要素を正確に備えています。
車両はによって変更されました キーロン・ブラッドリーは、2019 年 9 月からロータスのシニア シャシー デザイン エンジニアを務めています。ヴィンテージのスポーツカーを完全に機能するスノーモービルに変えるのに 18 か月以上かかりました。 モータートレンド 報告によると、最も明白な変更は、後輪に取って代わったスノー トラックです。 また、ドライバーが雪の多い地形をナビゲートするのに役立つフロントのスキーのペアも注目に値します。 このページの上部に、The ICE のトラックをラップするビデオが表示されます。
いわゆるポーラー ポルシェは、後部にシングル アームと車高調のセットアップを備えた変更されたサスペンション システムに依存しています。 ロール ケージ、4 トンのエア リフティング ジャッキ、12 ボルトの低温エア コンプレッサーは、通常 356 には見られない機能の 1 つですが、負の温度でもスムーズに動作し続けるために備えています。 また、30 度のアプローチ角度と 45 度の出発角度という印象的なオフロード アングルにより、どんな雪だるまも征服できます。 有能な耐久性がある速度は特に印象的ではありませんが、時速 25 マイルです。