エンデュランス電気ピックアップ トラックの生産がリコールによって停滞したため、ローズタウン モーターズは、フォックスコンと緊密に協力して開発された次世代の車両プラットフォームに移行しているようです。
Lordstown の 2022 年第 4 四半期の決算発表では、次のプラットフォームは「当社の焦点の大きな部分を占めている」と述べ、Lordstown の次の車両は Foxconn から「主要なコンポーネントとサブシステムを調達する可能性が高く」、同時に製造される可能性が高いと付け加えました。エンデュランスとしてオハイオ工場。
ローズタウンは、ゼネラル モーターズが工場を閉鎖した後、会社の名前の由来となった町にあるその工場をゼネラル モーターズから購入しました。 しかし、2022 年には工場を Foxconn に売却する契約を結び、Foxconn は契約の下で Endurance を製造することになります。 次世代の EV プラットフォームもこの契約の一部であり、Foxconn はそれを自社の車両の一部に使用する予定でした。
ローズタウン エンデュアランス
耐久生産はその取り決めの下で昨年末に開始されましたが、ローズタウンは最近、まだ作業中であるというリコールに先立って生産を一時停止しました. リコールの原因は、インバーターとモーターを接続する高電圧ケーブルに問題がある可能性があるためであることが明らかになりました。 これにより、電力が失われ、電源を切るとトラックが再始動できなくなる可能性があります。 リコール通知.
今回のリコールは、これまでに製造された車両の約半分に相当する、わずか 19 台のトラックに影響を与え、そのうちのいくつかは顧客の手に渡りました。 プレゼンテーションの中で、ローズタウンは、2 月までに約 40 台のトラックが完成したか、組み立ての過程にあると述べました。
同社は「最初に予定していた最大500台のバッチのうち、合計6台を販売した」と語った。 Lordstown は以前、2022 年に 50 台、2023 年に 500 台の納車目標を設定していました。
ローズタウン エンデュアランス
アナリストとの電話会議で、ローズタウンは「ゴーイングコンサーンとして継続する能力に疑問を繰り返した」と述べた。 ロイター 月曜日に報告した。 CFO の Adam Knoll 氏は、次の EV を開発するために「かなり多くの」資本を探しているとアナリストに電話で語ったと伝えられています。
同社の当初の計画から大きな変更があった場合、エンデュランスプラットフォームからの移行はおそらく避けられないでしょう。 Lordstown の前 CEO である Steve Burns は、Green Car Reports などに、消費者への配送と個人用製品が Endurance プラットフォームの計画の一部であると示唆しました。 しかし、会社は、確認された注文の数を水増ししたスキャンダルをきっかけに、彼の辞任でその計画から方向転換した.
ローズタウンが存続するかどうかにかかわらず、オハイオ州の工場は引き続き忙しくする必要があります。 工場のその他の計画には、Fisker Pear と Indi One の電気自動車、および自動運転の電気トラクターが含まれます。