ヒュンダイ・コナ・エレクトリックの新しいスペックが発表された

ヒュンダイは、第 2 世代のコナ エレクトリック クロスオーバーの仕様を自動車のデジタル プレミアで発表しました。

今年後半に生産が開始される予定の次世代のコナの外観は、12 月にプレビューされました。新しい車をより空力的にするために、現在のモデルよりも滑らかなフロント フェイシア全体に広がるデイタイム ランニング ライトが特徴です。したがって、わずかに効率的です。

電気モデルには、フロント バンパー下部にピクセル グラフィックが施され、ヒュンダイの全電気式 Ioniq シリーズの特徴であるヒュンダイのレトロフューチャリスティックなデザイン精神と一致し、現在はフラッグシップの Ioniq 6 セダンがトップに立っています。

第2世代のコナ・エレクトリックは、現行モデルよりも全長が18cm、全幅が3cm、全高が2cm高く、新型クロスオーバーの車内空間はわずかに広い。

中に足を踏み入れると、最も注目すべきインテリアの追加は、ダッシュボードの前にある湾曲したディスプレイであり、ステアリングホイールの後ろにあるより大きな12インチのデジタルインストルメントクラスターと12インチのインフォテインメントタッチスクリーンを備えています.

ツー イン ワン ディスプレイに加えて、新しい Kona には「デジタル キー」機能も搭載されており、Android スマートフォンを使用して車を開けたり始動したりできます。

電気モデルには、ボンネットの下に 27 リットルの追加の「フランク」収納スペースがあり、ワンペダル運転モードと、運転情報をフロントガラスに投影するヘッドアップ ディスプレイが標準装備されています。

ヒュンダイは、ギアセレクターがステアリングホイールの後ろに移動したため、センターコンソールの収納スペースにより多くのスペースが解放されたと付け加えています。 車のソフトウェアは、アンビエント ライティングを含む無線アップデートと互換性があります。つまり、車は私道に座っている間に、将来のメンテナンス アップデートと新機能を自動的にダウンロードします。

車のトランクリッドは標準で電動式で、2 列目のシートを折りたたむと 466 リットルの収納スペースが現れます。

新しいクロスオーバーには、車が駐車されているときにラップトップ、電動自転車、やかんなどの電子機器に電力を供給するために車のバッテリーを使用する Vehicle-to-Load (V2L) 機能も得られます。 駐車を支援する 360 度カメラも利用可能で、車はプレミアム Bose サウンド システムで展示されています。

最新の Kona Electric シリーズには、2 つの異なるドライブトレイン オプションがあります。エントリー レベルの 39kWh バッテリー パッケージは、より強力な 48kWh ユニットに置き換えられ、65kWh パワートレインがラインナップの最上位に位置しています。 前者は 212 マイルの推定航続距離を処理でき、後者はフル充電で 304 マイル (64kWh の前モデルより 4 マイル多い) を移動できると報告されています。

ヒュンダイは、英国のトリム仕様と価格設定をまだ発表していません.現在のコナエレクトリックモデルの価格は、32,000ポンド強から始まります. 車の英国での発売日も不明ですが、今後数か月以内に詳細が明らかになる予定です。

現在開催中 76% のエキスパート評価、ヒュンダイ・コナ・エレクトリックは、ほとんどの車の購入者にとって十分快適な走行距離と、全体的な実用性で賞賛されています. とは言うものの、コナ・エレクトリックが受賞した同様のキア・ニーロEVとの厳しい競争に直面していることをレビュワーは認めている。 カーエキスパート2022年の「ベストスモールSUV」の称賛。

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