メルセデスベンツ を置き換えます Cクラス と Eクラス クーペ/コンバーチブル と呼ばれる単一のモデルで メルセデス・ベンツ CLE、両方として利用可能 クーペ そして コンバーチブル.
ドイツ人 オートモーターウントスポーツ 雑誌がキャッチした メルセデス・ベンツ AMG CLE 63 4Matic トップコンバーチブル スウェーデンでの冬のテストのバージョン。 これは初めてではありません メルセデス その歴史 クーペ そして コンバーチブル クラス間で提供されています。 これは、過去に メルセデス CLK. 電気モデル分野への巨額の投資により、 メルセデス 従来の範囲を制限することにしました。 したがって、これ以上はありません Cクラスクーペ/コンバーチブル と Eクラスクーペ/カブリオ しかし、呼び出されたモデルは 1 つだけです。 メルセデスCLE. として利用可能になります。 クーペ そして コンバーチブル そして、 メルセデス AMG CLE 63 4Matic 両方のバージョンのパフォーマンス バージョン。
の メルセデスCLE を交換することができなくなります メルセデス S クラス コンバーチブルは生産終了し、後継者はおりません。 そのセグメントでは、 メルセデス 今提供しています メルセデス・ベンツ AMG SL 2シーターから2+2シーター構成に切り替わりました。 ドイツ出身の同僚 オートモーターウントスポーツ 雑誌は次のトップモデルをキャッチしました AMG スウェーデンでの冬のテストでの服。 の メルセデス・ベンツ AMG CLE 63 4Matic 新しいものから技術を借りる メルセデス・ベンツ AMG C 63 を組み合わせたもの 2リッターターボエンジン（M139） から AMG A45 マイルドハイブリッドシステムを搭載 48V とともに 150kWの電気モーター. オートモーターウントスポーツ を初めて発表します。 AMG CLE 63 発展する 558馬力 の中に ベースバージョン と 653馬力 の中に S バージョン.
動力は、新しいタイヤを介して 4 輪すべてに伝達されます。 9速オートマチックギアボックス. 電気での航続距離は約60km。 に加えて AMG CLE 63、 AMG CLE 43 も利用可能になります。 ノーマルと比べて クレ バージョン、 メルセデス・ベンツ AMG CLE 63 地上高がわずかに低く、ホイール アーチが広がっています。 スポーツ ブレーキ システムの大型の穴あきブレーキ ディスクは、アルミ ホイールの後ろに見えます。 フロント部分の特徴は、 パナメリカーナグリル より広いエアインテークを備えたスポイラー。 後部には、典型的な 2 対の正方形の排気管 AMG、表示されます。