インドで最も手頃なADAS搭載車の歩き方レビュー

日本の多国籍自動車メーカー、ホンダ モーター カンパニーのインド子会社である最近のホンダ カーズ インディアは、インドで中型セダンのシティの最新モデルを数日前に発売しました。 車は現在ディーラーに到着し始めており、モデルの多数のビデオが現在YouTubeに流れています. 最近、ADAS が付属する V バリアントであるホンダ シティの最もお得なバリアントの 1 つのビデオ ウォークアラウンドがオンラインで共有されました。 また、最上位の ZX バリアントの実際のテスト ビデオも共有されました。

ホンダシティの両方のビデオが共有されています アヌバフ・チャウハン 彼らの YouTube チャンネルで。 ホンダ シティの最初のウォークアラウンド ビデオでは、YouTuber がセダンの V バリアントを示しています。 これはベースバリアントに次ぐモデルであり、この車両の主なハイライトの 1 つは、ADAS が付属していることです。 プレゼンターは、車のフロント フェイシアからビデオを開始します。

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発表者は、新しくアップグレードされた第 5 世代のシティでは、同社がセダンのフロント バンパーを更新し、大胆なクローム グリルをわずかに小さいクローム ストリップに変更し、その下にいくつかのブラック アウト ピースを追加したと述べています。 彼は、ヘッドライトは依然として V バリアントのプロジェクターのものであると述べています。 彼は、これが現在、ADAS 機能を備えたインドで最も手頃な価格の車であるともう一度付け加えます。 次に、V バリアントのアップグレードされたアロイ ホイールのセットも示します。

YouTuber は、V バリアントにはカメラ ベースの ADAS が搭載されていることを説明し、レーダー ベースの ADAS は付属していないと説明しています。 彼は、ホンダがこのカメラベースの ADAS を搭載した自動車を国際市場で販売してきたため、これは優れたシステムであるにもかかわらず、と付け加えています。 彼は、トップスペックの ZX バリアントのように、サイドミラーにカメラが取り付けられていないと述べています。 これに続いて、彼は車がSVバリアントと呼ばれる新しいベースバリアントも取得し、ラインナップのこのトリムレベルのすぐ下に位置すると述べています. その後、彼は車の内部を示しますが、これは発信モデルとほぼ同じままです。

次のビデオでは、YouTuber が実際のテストドライブで最上位の ZX バリアントを使用して、実際の ADAS システムの機能を紹介しています。 彼は、新しい Honda City の ADAS スイートで利用できるすべての機能について言及している渋滞の中で車を運転することからビデオを始めます。 次に、すべてのシステムの電源を入れましたが、数分間試した後、システムを動作させることができませんでした。 車が交通量の多い場所を走行しているのが見られ、ADAS 機能が適切に機能しない原因である可能性があると考えられています。 彼の何度も努力を重ねた結果、時速 70 km を超える速度で ADAS が機能するようになりました。 その後、公道で車をテストする別のビデオを作成すると述べています。

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