— マツダ CX-50 のリコールには 3,000 台以上の SUV が含まれており、リコール対象の 2023 CX-50 SUV のほとんど (2,592 台) はカナダにあります。
マツダによると、問題は純正アクセサリーのトレーラーワイヤーハーネスだという。
CX-50 ハーネスは、排気コンポーネントや道路の破片と接触すると、緩んだり外れたりする可能性があります。 トレーラーのワイヤ ハーネスが損傷していると、接続されているトレーラーのブレーキが効かなくなる可能性があります。
さらに、トレーラーはすべての照明機能を失う可能性があり、夜間の運転は危険です。
マツダは、問題の警告はないと言っていますが、4 ピンと 7 ピンの両方のハーネスが影響を受けます。
マツダは 2022 年 8 月に CX-50 SUV を検査していて、ワイヤー ハーネスの接着剤取り付けブラケットが剥がれている、または外れている 5 台の車両を発見しました。 ただし、販売店が取り付けた CX-50 アクセサリ ハーネス キットの検査では、問題の形跡は見られませんでした。
「マツダは品質監査委員会を開催し、これまでに入手可能なすべての情報を確認し、十分な注意を払って、アクセサリ トレーラー ヒッチ ワイヤー ハーネスを装備した特定の MY 2023 CX-50 車両に対して積極的なフィールド アクションを実施することを決定しました。」 — マツダ
マツダによると、トレーラーのワイヤーハーネスに関連する衝突や怪我は報告されていません。
マツダは 2023 年 4 月 28 日に CX-50 のリコール レターを郵送し、ディーラーがトレーラー ハーネスを修理します。
2023 マツダ CX-50 を所有していて、詳細を知りたい場合は、800-222-5500 でマツダに電話し、トレーラー ワイヤー ハーネス リコール番号 5723B について尋ねてください。