古いレースカーは素晴らしく、1960 年代のフェラーリ耐久レースのプロトタイプのような風変わりなものを公道で維持するのは難しいかもしれませんが、他に何もないものはありません。 式1.
見逃した場合：
たとえば、1つを起動するだけで、文字通り何時間もの時間、数万ドル相当の機器、および少数の人々がかかることをご存知ですか。 V10車? これは 1990 年代後半の車で、このビデオの 1998 年のフォード ミナルディ車と同じです。 YouTuber の Matt Amys によるものです。
成層圏まで最高のパフォーマンスと回転数で走り、F1 の V10 時代が知られている輝かしいノイズをすべて出すために、フォード V10 の公差は厳しくなければなりません。 非常にきついので、周囲の気温がどうであれ、車を始動させると、内部コンポーネントの摩耗が劇的に加速します。
それを避けるために、古いフォーミュラカーの運転を専門とする英国の会社 Tour De Force のエンジニアは、明らかに錬金術のように見える装置を使用してエンジンの液体を予熱し、車内の水システムを最低華氏 122 度まで穏やかに暖めます。これにより、車の残りの液体がすべて暖められ、すべてが快適に保たれます。
そこから、車は手動でクランキングして油圧を発生させ、特別な油圧パックを車に取り付けて、車のすべてを動かす油圧システムに空気が入らないようにします。ブレーキとクラッチをスロットルに。 車はまた、Windows 95 を実行するだけでなく、速すぎない古いラップトップ コンピューターにも接続されています。 別のバッテリー パックは、このすべての準備が車の小さなバッテリーを使い果たすのを防ぎます。
したがって、古典的なフォーミュラ 1 カーを所有して走らせるというアイデアが素晴らしく聞こえ、人々がこれらの車を静的なオブジェクトとして買いだめするという考えが嫌いな場合は、彼らを軌道に乗せるために大量のドルを費やす準備をしてください。 もちろん、あなたが費やすお金がこれらの車がするような音を出すとき、それは一種の価値があると思いませんか?