フォルクスワーゲンは先週末、フロリダで開催された 2023 年アメリア コンクール デレガンスで、米国仕様の ID.Buzz 電気バンのデビューをこの夏に確認しました。
デビューはカリフォルニアで行われ、その後すぐにショールームに登場する予定です。 スタイリングがVWの象徴的なマイクロバスを模倣したID.Buzzは、2024年モデルとして登場することが以前に確認されていました.
米国は、電動バンのロング ホイールベース バージョンを標準として受け取りますが、これはまだプロトタイプの形でテスト中です。 標準ホイールベース バージョンは、2022 年からヨーロッパの一部で販売されています。
標準ホイールベース バージョンの長さはわずか 185.5 インチで、Tesla のモデル Y コンパクト クロスオーバーよりも約 1.5 インチ短くなっています。 ロング ホイールベース バージョンでは、ホイール間に約 10 インチ追加する必要があります。これにより、3 列のシートを追加するのに十分なスペースが作成されます。 標準ホイールベース バージョンは 2 列のみです。
フォルクスワーゲン ID.Buzz（ユーロ仕様）
フォルクスワーゲン ID.Buzz（ユーロ仕様）
フォルクスワーゲン ID.Buzz（ユーロ仕様）
ロング ホイールベース バージョンは、一部の市場で商用バンのオプションを生み出すことも期待されており、フロント シートの後ろに固定パーティションを備えた 137 立方フィート以上の運搬スペースを提供します。 このセットアップは、2018 年の ID.Buzz Cargo コンセプトによってプレビューされました。 また、カリフォルニア キャンピングカー バージョンも開発中です。これは、次のカリフォルニア デビューで見られるかもしれません。
ID.Buzz を支えているのは、主流の EV 向けに設計されたフォルクスワーゲン グループの MEB です。 また、すでに米国のショールームにある VW ID.4 にも搭載されています。 現在ID.Buzzの最大のバッテリー容量は82kwだが、ロングホイールベースのボディには111kwの容量のバッテリーが搭載される。 このような容量により、1 回の充電で 300 マイルに近い航続距離が可能になります。
ID.Buzz の生産は、ドイツのハノーバーにある VW の工場でのみ行われます。 これは、VW が海外で販売されるバンの T シリーズ ラインを製造するのと同じ工場です。 Tシリーズは、実際には元のマイクロバスの直接の後継であり、2021年に第7世代に入りました.VWがID.Buzzの生産を米国に追加することを検討しているという報告があります.テネシー州チャタヌーガ。