EV が初めてディーラー オークションの小売マージン モニターを上回りました。
ディーラー オークションが取得したデータによると、2023 年 2 月に中古の日産リーフ モデルがディーラーに最高の利益率を提供しました。
平均小売利益率は 3,750 ポンドで、2 月の上位 10 モデルで第 1 位の地位を占めており、マージン トラッカーが 2018 年に発売されて以来、最初の電動モデル (そしてランドローバー以外の製品) が小売利益率モニターを上回っています。 2022 年 1 月。
2022 年 1 月 (2,540 ポンド) や 2022 年 2 月 (2,400 ポンド) に登場したルノー Zoe など、前の月に記録された他の電気モデルがありましたが、LEAF は平均マージンが 2000 ポンドを超える最初の電気自動車です。 3,000。
ディーラー オークションのマーケットプレイス ディレクターであるキーラン ティーブーンは、次のように述べています。 LEAF を見るのはこれが初めてであるだけでなく、当社のプラットフォームで電気自動車がこのような成功を収めたのも初めてです。 新しい EV の人気の高まりが中古市場に浸透するまでにはしばらく時間がかかりました。 LEAFやその他の電気自動車が今後数か月でどのように機能するかを注意深く観察していきます。」
ブランド レベルでは、ランドローバーはトップ 10 のテーブルでナンバーワンのブランドとして登場し、平均小売マージンは 2,870 ポンドです。 テーブルのさらに下では、SsangYong (£2,250) が小売マージン モニターで 8 位に初登場し、他の SUV ブランドの Jeep (£2,320) と Subaru (£2,180) に隣接しています。
TeeBoon は次のように付け加えています。 ランドローバーの車がモデル ランキングのトップを占めていないにも関わらず、このブランドには 2 つの人気のある派生モデルがさらに下にあります。 そして、ランドローバーが今月再びナンバーワンのブランドにランクされたことを考えると、ブランドの人気がすぐに衰えることはないようです.
「最も重要なことは、SsangYong や日産リーフの予想外の登場のような新規参入ブランドは、ディーラーがさまざまな在庫リストを保持し、利用可能なデータを使用して、さらなる利益の潜在的な機会を最新の状態に保つための完璧なリマインダーとして機能します。」