元リチャード・バーンズ プジョー 309 販売中

子供の頃のヒーローの 1 人に会ったことがあるなら、その瞬間があなたの記憶に深く刻み込まれている可能性があります。 私が 8 歳くらいの頃、キャッスル クームのイベントでアイドルのリチャード バーンズに会う機会がありました。 そして、私は彼に少し満足していませんでした。

彼が何か悪いことをしたからではありません。 実際、まったく逆です。 彼はあなたがテレビで見たナイスガイでした。 むしろ、彼は 2001 年にスバルで世界ラリー選手権を制覇した後、プジョーと契約したのですが、チーム プロドライブのファンとして、8 歳の私にはあまりうまくいきませんでした。 テレビの司会者が私の顔にマイクを突きつけ、2002年の世界ラリー選手権で誰が優勝するか尋ねたとき、私はペター・ソルベルグと答えた. それが私が彼にどれほど怒っていたかです。 ありがたいことに、私は彼の面前でそれを言ったことはありません。 私はあまりにもスターに打たれて気にすることができず、お土産としてサイン入りのポスターを喜んで家に持ち帰りました. バーンズが実際にプジョーでプロのラリーキャリアをスタートさせたことを知っていたら、もう少し理解できたかもしれません。

1980 年代後半にタルボット サンビームで英国のラリー イベントに参加した後、バーンズは友人で裕福なラリー愛好家であるデビッド ウィリアムズからプジョー 205 GTI を贈られ、1990 年のプジョー チャレンジに参加することができました。 1991 年、彼は RAC ラリーでのその年の WRC フィナーレに間に合うように 309 GTI グループ A マシンを贈られました。 これがその車です。

彼は1年前に同じイベントでWRCデビューを果たしましたが、3位でフィニッシュしました。^rd クラスでは、バーンズは 1991 年のプジョー チャレンジで圧倒的な成績を残しており、最初から順調にペースを上げていました。 この広告は、バーンズがラリーのオープニング ステージで数回「トップ 30」タイムを記録したと主張していますが、このイベントに 150 人以上の参加者がいたことを考えると、これははるかに印象的です。 そのうちの 70 台は、悪名高きトリッキーなコンディションで転倒したり、機械の故障に見舞われたりしましたが、バーンズはノーズをきれいに保ち、徐々に順位を上げていきました。

彼は第 7 ステージの終わりまでにクラスのトップに移動し、残りの 30 ステージまでリードを維持しました。 RAC ラリーの寒くて泥だらけのステージでの 4 日間の過酷な戦いの後、バーンズとコ・ドライバーのロバート・リードはクラス優勝を主張し、全輪駆動のフォード・シエラ RS コスワースとランチア・デルタ・インテグラーレスを破り、総合 16 位でフィニッシュしました。 .

残りは歴史だと彼らは言う。 バーンズは1990年代を通じてスバルと三菱でドライブを続け、10年の終わりにプロドライブチームに戻った。 彼は 2001 年に彼らと共にチャンピオンシップを獲得し、その後 2002 年と 2003 年にプジョーに戻った。この 309 GTI のような車は、ラリーの黄金時代を思い起こさせます。

この車は、1998 年に個人コレクターから車を買い戻したリチャード・バーンズ自身の要請により、オリジナルの 1991 RAC ラリーのカラーリングで今日提示されています。がんや神経疾患に苦しむ家族を支援するリチャード・バーンズ財団を促進するためのチャリティー イベント。 PH には、この車に関する短くて楽しいスレッドがあり、その公の場での姿や、バーンズの他のラリー マシンと並んで車の写真が掲載されています。

2021年の時点で、この車は再び個人所有となり、ラリーのスペシャリストであるAutosportif Engineeringによって管理されています。 広告は、その年のキャッスルクームでのラリーデーに間に合うように「オーバーホール」されたと言っています。^番目 バーンズの優勝記念日。

チャンピオンの名前が所有者の書類のいたるところに貼られており、もちろん車自体の側面にも描かれているこの 309 GTI は、リチャード・バーンズのファンや歴史的なラリーに夢中になりたい人にとって究極の記念品です。 それはおそらく私の価格帯から外れている (広告では POA と記載されている) ので、代わりにサイン入りのポスターに固執する必要があります。 すみません、リチャード。