ワシントン/ニューヨーク — 億万長者のイーロン マスクが経営する電気自動車会社であるテスラは、オートパイロットと完全な自動運転機能を自動運転車の制御を提供するものとして誤って宣伝したとして、カリフォルニア州の運輸規制当局から告発されました。
カリフォルニア州の自動車局 (DMV) は、州行政聴聞会に提出された訴状の中で、テスラが先進運転支援システム (ADAS) の機能を誇張した広告で見込み顧客を誤解させたと述べました。
DMV は 7 月 28 日付の訴状で、テスラは「事実に基づかない、または誤解を招くような声明を作成または流布した」と述べ、金曜日に公開した。
DMV は、オートパイロットと完全自動運転技術を搭載した車両は、「これらの広告が掲載された当時も、現在も自動運転車として動作することはできませんでした」と付け加えました。
DMV は、テスラのカリフォルニア州での自動車販売免許の一時停止や、テスラにドライバーへの賠償を要求するなどの救済策を求めています。
メディア関係部門を解散したテスラは、電子メールでコメントを求めたが、すぐには返答しなかった。
ロサンゼルス・タイムズ ついさっき DMVの苦情を報告しました.
テスラは、Autopilot が「車が車線内で自動的にハンドルを切り、加速し、ブレーキをかけることを可能にする」と述べている。
テスラのウェブサイトによると、どちらの技術も「積極的なドライバーの監視が必要」であり、「完全に注意深い」ドライバーがハンドルを握っており、「車両を自律的にすることはできません」。
しかしDMVは、テスラの免責事項は「誤解を招く元の虚偽または誤解を招くラベルや主張に反しており、違反を是正するものではない」と述べた。
カリフォルニアは、テスラにとって最大の米国市場です。 同社は、2021 年に全国で推定 352,000 台が販売されたうち、121,000 台を販売しました。
2016 年以来、国家道路交通安全局 (NHTSA) は、ADAS システムが使用された疑いのあるテスラ車が関係する衝突について、38 件の特別調査を開始しました。 先月ユタ州で死亡したモーターサイクリストを含め、これらの衝突により19人の死亡が報告されました。
NHTSA は、DMV の苦情についてすぐにはコメントしませんでした。
国家運輸安全委員会 ジェニファー・ホメンディ議長は、昨年のロイターのインタビューで、テスラのオートパイロットと航空で使用されるツールとの間には「比較の余地はない」と語った。
「一部のメーカーは、自動車を販売するためにやりたいことをやろうとしており、それを抑制するのは政府の責任です」と彼女は言いました.