カモフラージュされている場合、一見生産準備ができているように見えます メルセデス AMG CLE 63 コンバーチブル スパイテストされています。
メルセデス・ベンツは、C クラスと E クラスの 2 ドア バージョンを CLE と呼ばれる新しいモデルに置き換えていると理解されており、これはフラグシップ プラグイン ハイブリッド AMG 63 バリアントのようです。
CLE 63 コンバーチブルは、ドロップトップの BMW M4 に対するブランドのライバルとなります。
同社の研究開発責任者である Markus Schäfer は、ブランドがコンバーチブルとクーペの製品を統合することを検討していると語った。 2 ドア S クラス モデルと SLC は、すでに生産中止になっています。
AMG 63 モデルは、より少ない CLE よりも広いトレッドとよりアグレッシブなフロント バンパー、およびより大きなブレーキを備えているように見えます。
コンバーチブルは、昨年クーペがスパイしたのと同じ四角いクワッド排気口を搭載します。
プラグインハイブリッドの C63 SE Performance の場合、充電ポートは左リアフェンダーにありますが、CLE の場合、他の 2 ドアメルセデス PHEV と同様に、リアバンパーの右側にあります。
今後の CLE 63 モデルは、新しい C63 SE Performance セダンと同じプラグイン ハイブリッド パワートレインを共有する可能性があります。
全輪駆動セダンの PHEV システムは、350kW の出力と 545Nm のトルクを提供できるターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒エンジン、6.1kWh のバッテリー、および 150kW/320Nm の電気モーターを備えています。
システムの総出力は 500kW と 1020Nm で、航続距離は 13km です。
ターボチャージャー付きエンジンには 9 速マルチクラッチ トランスミッションが組み合わされ、電気モーターには 2 速トランスミッションが組み合わされます。
メルセデス AMG は、C63 AMG の 0-100km/h タイムが 3.4 秒であると主張しています。