の フォルクスワーゲン ティグアン R が再びオーストラリアで利用できるようになりました。注文を待っている方に朗報です。
フォルクスワーゲン オーストラリアは、2 月初旬に注文を締め切りましたが、今後の市場への供給は確実に確保されていると述べています。
同社は、今後 1 か月で最悪の受注残に対処したと予想しており、2023 年を通して新規購入者の待ち時間が短くなると予測しています。
フォルクスワーゲン オーストラリアの広報担当者はメディアに対し、「ティグアン R がすぐに注文に戻り、第 2 四半期頃から供給が本格的に増加し始めると発表できてうれしく思います。
フォルクスワーゲンは、今年は 2022 年よりも最大 10 倍多くのティグアン R を販売する必要があると述べています。
ただし、R がディーラーの前庭を詰まらせるとは思わないでください。 在庫はディーラーごとに異なりますが、以前の需要は、ティグアン R が人気のある物件であり続けることを示唆しています。
「需要と供給の方程式は、10 倍以上のバランスを取りつつあります。 [supply] 昨年よりも」とフォルクスワーゲン オーストラリアの広報担当者は語った。 カーエキスパート。
通常の R の供給が改善されたことに伴い、Grid Edition モデルの最初のバッチが現地に到着しました。 オーストラリアに割り当てられた 300 台の車のうち、約 150 台が担当し、残りはディーラーに向かいます。
さらに 65 機がオーストラリア行きで、2023 年中にさらに増える可能性があります。
このニュースは、将来のゴルフ R の購入者にとってあまりポジティブではなく、ホットハッチの注文がいつ再開されるかについての兆候はありません。 オーストラリアのバイヤーの手が届かないホットハッチのリストに載っています。
ホンダは、シビック タイプ R が今後 20 か月間で完売することを確認しました。
トヨタ GR カローラ、ヒュンダイ i20 および i30 N は、需要が供給を上回るホットハッチバックのリストに載っています。
トヨタは、オーストラリア市場に割り当てられるGRカローラの例がわずか500台であることを確認しており、ダフ屋ではなく愛好家が限られた供給を確実に獲得できるように取り組んでいると述べています.
ヒュンダイは 2022 年に i20 N ポケット ロケットの注文を締め切りました。 i30 ハッチ N の待機は、2022 年後半にも 12 か月を過ぎて吹き飛ばされ、ヒュンダイは注文を終了することを余儀なくされました。
また、オーストラリアのホットハッチ不足に貢献しているのは、ルノー メガーヌ RS の差し迫った死、そして最近のフォード フィエスタ ST とフォーカス ST の死です。
メガーヌ RS アルタイムは今年の半ばに登場し、人気の高いメガーヌだけでなく、ルノー スポール ブランドも終焉を迎えます。
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