フォードの偽の特別版は女性の本当の貢献を祝う

フォード は、新しいの皮肉なビデオをリリースしました エクスプローラーメンズオンリーエディション に間に合うように 国際的 女性の日、女性が自動車業界にもたらした貢献を認識しています。

ビデオの最初の数秒間は、フォードエクスプローラーの従来の自動車広告のようです。

ナレーターの Bryan Cranston が Ford Explorer Men’s Only Edition の説明を開始し、フロントガラスのワイパー、ヒーター、方向指示器、ブレーキライト、GPS などの主要な不足機能の概要を説明します。

これらの機能はすべて、過去 109 年にわたって世界中のさまざまな女性によって作成されました。

ビデオの意図は、女性が業界にもたらした貢献と、そのような発明の結果として自動車が今日どこにあるかを強調することです.

自動車メーカーは今月、歴史的に画期的な革新を行った女性だけでなく、同社の現在の女性従業員とその貢献についても取り上げます。

いくつかの重要な発明は、1914 年にさかのぼります。

フローレンス・ローレンスと母親のシャーロット・ブリッジウッドは、1914 年に発明した機能を今日の自動車に残しています。

フローレンスは 1914 年に最初の方向指示器を発明し、1917 年にフローレンスの母親がフロントガラスのワイパーの一種の特許を取得しました。

残念ながら、フローレンスは彼女の発明の特許を取得しておらず、それから利益を得ることができませんでした. 彼女は後にリアバンパーのブレーキ信号を発明しました。

ドロシー・レビットは自動車エンジニアでありビジネスウーマンとして成功を収め、英国初の女性レースカードライバーとなり、後にバックミラーを発明しました。

レース中、彼女は小さな手鏡を使って誰を追い越したかを確認し、車両内に固定鏡を設置するのが良い考えであることに気付きました。

グラディス・ウェスト博士は数学者で、1970 年代と 1980 年代に活躍し、地球の形状をモデル化するためのますます正確な計算を開発し、今日の GPS につながりました。

Hedy Lamarr は、1942 年に周波数ホッピングの概念の特許を取得し、第二次世界大戦で使用するために米軍に寄付しました。この秘密の通信システムは、最終的に WiFi を含む今日の最新の無線通信技術につながりました。

第二次世界大戦後、Dorothee Pullinger は初の全女性工場を開設し、女性専用に設計された最初で唯一の車を生産しました。この車は、高いシート、小さなハンドル、バックミラーを特徴としていました。