エアストリームとポルシェが未来のキャンピング トレーラーを発表


  • エアストリームとスタジオ FA ポルシェは、2 つのブランドが共同でデザインしたコンセプト トラベル トレーラーを公開しました。
  • このコラボレーションは、小型SUVや電気自動車でけん引でき、使用しないときはガレージに駐車できるスタイリッシュなキャンピング トレーラーを作成するというアイデアの結果です。
  • スタイリングは、典型的なエアストリームの要素を組み合わせていますが、インテリアのヘッドルームを増やすポップトップルーフなどの考え抜かれた要素を組み合わせています。

エアストリームとポルシェの大西洋横断パートナーシップにより、テキサス州オースティンの SXSW で本日デビューしたモダンな外観のトラベル トレーラー コンセプトが生まれました。 トレーラーは、小型の SUV または電気自動車で牽引できるように設計されており、都市にインスパイアされたキャンピングカーがどのように見えるかというビジョンとして機能することを目的としています。

Airstream の CEO である Bob Wheeler 氏は、次のように述べています。 「トラベル トレーラーをけん引すると航続距離が短くなります。重量と空気力学が大きな役割を果たします。」

エアストリームはすでに電化のアイデアをいじっています。 同社は昨年、eStream のコンセプトを発表しました。 そのトレーラーは、牽引車から切り離されたときにトレーラーの位置をゆっくりと調整したり、移動中に電動牽引車を支援したりするために使用できる独自の電動パワートレインを備えていました. また、EV の未来における長距離移動がどのようなものになるかを検討しているブランドは Airstream だけではありません。 ライバルの RV メーカーである Winnebago と Bowlus は、どちらも環境に優しい旅行者と電化オプションに取り組んでいます。

「私たちはこの未来が来ることを理解しています。それはすでにここにあり、成長し続けています」とWheeler氏は路上のEVの増加について語った. 「私たちの所有者は、夏やシーズン中にキャンプ場に駐車しないことを知っています。彼らは移動中です。」

ここに表示されているポルシェ設計のコンセプトにはそのようなパワートレインはありませんが、設計チームはトレーラーの空気力学を最大化するために細心の注意を払いました。 このコンセプトは、他のエアストリームのような丸みを帯びたリアエンドではなく、空力的に優れているだけでなく、トレーラーの内部を外部に開くことができるハッチバックのセットアップを含めることを可能にする、切り捨てられたフラットなデザインを特徴としています.

トレーラーの完全に平らな下面は、空力性能を高めるためのもう 1 つの試みです。 このコンセプトでは、カーボンファイバーなどの複合材料を使用して重量を抑えています。 ここでは、現代のエアストリーム製品と同じようにアルミニウム製の外装パネルが使用されていますが、抵抗を減らすという名目でブランドのリベットが省略されています。

純粋主義者は、リベットのないトレーラーは真のエアストリームではないことを意味すると言うかもしれませんが、その外観から、ブランドの歴史の本の中でその地位を獲得するのに十分なブランドのデザインの手がかりがコンセプトに含まれています.

「このコラボレーションに入ると、ポルシェと手を組めば、すでに持っているもので終わることがわかっていた」とホイーラーは語った。 「最終的には、美しく機能的で、ブランドを代表するものになりました。」

コンセプトの長さは 16 フィートの Caravel キャンピングカー トレーラーに似ていますが、使用していないときは標準的なガレージ内に収まるように設計されているため、コンセプトはよりコンパクトで高さが低くなっています。 トレーラー自体は、ガレージのドアに収まるようにサスペンションで下げることができますが、断熱されたポップトップの屋根は、キャンプ場に駐車したときにトレーラー内にヘッドルームを提供します.

内部では、コンセプト トレーラーのキャビンはモダンで、すっきりとしたラインとスマートに統合された機能を備えています。 バスルームにはスペースを節約する回転式ドアがあり、エンクロージャー全体が美しい曲木のトリムで覆われています。 簡易キッチンには、2 口コンロと一体型シンクが備わっています。 フリップアップ カウンタートップ エクステンダーは、調理中やより多くのカウンター スペースが必要な場合に使用できます。

エアストリーム x ポルシェ コンセプト トラベル トレーラー

エアストリーム/ポルシェ

ポルシェ デザイン オブ アメリカのデザイン責任者であるシュテファン ガンツは、次のように述べています。

ベッドに折りたたむこともできるダイネットは、キャンピングカーのキャビンの後部にあり、頭上の収納棚には従来のキャビネット ドアがなく、軽量のウェビングが採用されています。 全体として、インテリアデザインはポルシェデザインに期待されるものであり、クリーンなライン、丸みを帯びたエッジ、クロムとカーボンにインスパイアされた配色がたくさんあります.

どちらの会社もコンセプトが最終的に製品化されるかどうかは明らかにしていませんが、Airstream の Wheeler 氏は、同社が将来的にそれを検討していることを認めました。

「この過程で私たちは本当にこのことに恋をしました。私たちはそれをどのように生産できるかを積極的に理解しようとしています」とホイーラーは言いました. 「私たちは、これを効果的に構築する方法を見つけ出し、将来の顧客のためにこれと同一または非常に類似したものを作成することに挑戦しています。」

予告編がコンセプト段階を過ぎた場合、プレミアム価格のタグが付けられると予想されます. Airstream の現在のラインナップは、RV 市場のハイエンドですでに取引されています。 プレミアムな素材と手作りの構造に焦点を当てたブランドは、長寿命で評判を得て、品質への期待を持つファン層を獲得しました。

ドリュー・ドリアンの顔写真

マネージングエディター、バイヤーズガイド

Drew Dorian は生涯にわたる自動車愛好家であり、財務カウンセラーから自動車販売員まで、キャリアを通じて消費者に焦点を当てたさまざまな役職を歴任してきました。 彼は 車とドライバー 彼は 11 歳から編集者を務めていましたが、2016 年 4 月にスタッフに加わったときに夢が叶いました。ミシガン州で生まれ育った彼は、1988 年のポンティアック グランド アムで運転することを学びました。 彼の自動車への関心は、コンバーチブルやキャンピングカーからスポーツカーや高級 SUV まで多岐にわたります。

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