Maruti は、今年の Auto Expo で、まったく新しいクロスハッチバックの Fronx を発表しました。 ジムニーの5ドアと同時に公開され、予約も開始された。 Maruti Suzuki はまだ Fronx を正式に市場に投入しておらず、今後数か月以内に市場に投入される予定です。 Fronx は、実際には Baleno ハッチバックをベースにしており、すでに全国のディーラーに届き始めています。 Maruti Suzuki Fronx と Grand Vitara を比較するビデオがあります。
ビデオはによってアップロードされました カーショー 彼らの YouTube チャンネルで。 Vlogger は、両車の外装から始めます。 私たちが知っているGrand Vitaraは、MarutiのToyota Hyryderのバージョンです。 フロンクスはバレーノがベース。 Grand Vitara と Fronx には、共通のデザイン要素がいくつかあります。 たとえば、フロント グリルは、両方の車でほぼ同じように見えます。 グランド ビターラのグリルにはクロームの輪郭があり、フロンクスはノーズにのみクロームが施されています。 どちらも、デュアル機能の LED DRL とバンパーのヘッドライトを備えた、力強い外観のフロント エンドを備えています。
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ただし、ヘッドライトのデザインは両車で異なります。 Grand Vitara は 1 つのプロジェクター ユニットを取得し、Fronx は 3 つの LED ユニットを取得します。 どちらの車もフォグランプを見逃しています。 どちらも 360 度カメラなどの機能を提供します。 サイドプロファイルに関しては、Fronx には 16 インチのデュアルトーン アロイ ホイールが、Grand Vitara には 17 インチの Daul-Tone ユニットが装着されます。 どちらの車もボディ同色のドア ハンドル、シャーク フィン アンテナ、ルーフ レールを備えています。 パノラマ サンルーフを備えているのは Grand Vitara だけです。
Grand Vitara と Fronx の両方がすべての LED テールライト ユニットを取得し、両方ともリア フロント ワイパーとデフォッガー、パーキング センサー、カメラを備えています。 Vlogger は、Grand Vitara ストロング ハイブリッドのブーツは、Fronx に見られるものよりもはるかに優れていると感じました。 インテリアでは、Grand Vitara には、本革巻きのステアリング ホイール、クルーズ コントロール、デジタル インストルメント クラスター (ストロング ハイブリッド)、ブラック ブラウンのデュアルトーン インテリア、フローティング インフォテインメント スクリーン、自動温度調節などがあります。 これは、HUD、360 度カメラなどの機能も提供します。
Fronx も同様の機能を提供しています。 革張りの張り地の代わりに、Fronx はファブリックの張り地を取得します。 Grand Vitara には、2 つのガソリン エンジン オプションが用意されています。 マイルドハイブリッド版とストロングハイブリッド版があります。 マイルド ハイブリッド バージョンは、1.5 リットルの自然吸気ガソリン エンジンを搭載し、5 速マニュアルと 6 速オートマチック トランスミッションのオプションが用意されています。 強力なハイブリッド バージョンは、電気モーターと組み合わせた 1.5 リットルの 3 気筒ガソリン エンジンを使用します。 Fronx には 2 つのエンジン オプションが用意されています。
エンジンは1.0リッターのブースタージェットと1.2リッターのKシリーズガソリンエンジン。 1.0 リッターのブースタージェットはターボガソリン エンジンで、100 ps と 147 Nm の最大トルクを発生します。 1.2リッターガソリンエンジンは89PS、最大トルク113Nmを発生。 Vlogger は、Fronx と Grand Vitara の両方が優れた製品であると述べていますが、ビルド品質の機能とスペースの点で、Grand Vitara の方が優れていると個人的に感じています。
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