フォルクスワーゲン ゴルフ PHEV、ティグアン PHEV はまだオーストラリアのチャンス

プラグインハイブリッド 人気の（PHEV）バージョン フォルクスワーゲン ティグアン SUV と フォルクスワーゲン ゴルフ ハッチバック フォルクスワーゲン オーストラリアにとどまる ウィッシュリスト ローカル起動用。

同社は、2024年に予定されているゴルフのフェイスリフトと次世代のティグアンの次の主要なアップデートでそれらを導入するために取り組んでいると述べていますが、本社からの最終承認はまだ得ていません.

フォルクスワーゲン オーストラリアの乗用車部門のプロダクト マネージャーであるトッド フォード氏は、次のように述べています。 ドライブ.

「私たちは完全にコミットしています [the] フェイスリフト用トゥアレグRプラグインハイブリッド [due in early 2024]、それは当然のことですが、私たちはまだティグアンとゴルフを強く推し進めています [PHEVs].”

オーストラリアで確認された場合、フォルクスワーゲン ティグアン「eHybrid」プラグイン ハイブリッドは、今年中にヨーロッパで発表される予定の新世代モデルとともに地元のショールームに届く可能性があります。

現在のティグアン eHybrid は、1.4 リットルのターボチャージャー付き 4 気筒エンジン、電気モーター、および 10.4kWh のバッテリーを組み合わせて 180 kW を供給し、100 km あたり 1.7 リットルの燃料消費を主張しています (寛大な NEDC ラボ テストによる)。 -48kmの走行距離のみ。

一方、現在のプラグイン ハイブリッド フォルクスワーゲン ゴルフ GTE は、ティグアンの 1.4 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンと 180 kW を発生する電気モーターを共有していますが、よりスポーティなドライビング用に調整されています。

現世代の「Mk8」フォルクスワーゲン ゴルフは、今年ヨーロッパで中年モデルのフェイスリフトが予定されており、来年オーストラリアのショールームで最初の例が期待されています。

フォルクスワーゲン オーストラリアは当初、2022 年末までに最初のプラグイン ハイブリッド車であるトゥアレグ R 大型パフォーマンス SUV を発売することを計画していましたが、供給の制約によりこの発売は遅れました。

その結果、プラグイン ハイブリッドのトゥアレグ R バリアントが、2024 年前半にオーストラリアのショールームに上陸する予定のフェイスリフトされたトゥアレグ レンジと共に登場する予定です。

「私たちは、 [Touareg R PHEV] 公表されている現行車ではあるが、 [this changed] 海外の需要、タイミング、そして角を曲がったところにあるフェイスリフトで」とフォード氏は語った.

ヨーロッパでは、トゥアレグ R PHEV は 250kW 3.0 リッター ターボチャージャー付きガソリン V6 と 100kW 電気モーターを搭載しており、合計で 340kW と 700Nm を発生し、0-100km/h 加速は 5.1 秒とされています。

14.3kWh のバッテリー パックは、推定 47km の電気駆動範囲を提供します (NEDC ラボ テストによる)。