全米道路交通安全局 (NHTSA) は、モデル Y のステアリング ホイールがそれぞれのコラムから外れているという報告を受けて、水曜日にテスラの調査を開始しました。
ドキュメント NHTSA が水曜日に発表した、2023 年のテスラ モデル Y の車両が運転中にハンドルがステアリング コラムから完全に外れたという 2 つの別々の事件を認識していると述べています。
どちらの場合も、問題のモデル Y は、ホイールをコラムに固定するために必要な固定ボルトなしで納品されました。 文書によると、どちらの事故も低走行距離で発生したとのことです。
NHTSA によると、3 月 4 日に正式に開始された調査は、推定 12 万台以上の車両に適用されます。
によると、NHTSA文書に記載されている苦情の1つ AP通信、取り外されたホイールと車両が牽引されているビデオを示す現在バイラルなツイートにさかのぼることができます. 所有者は、Tesla が請求を取り下げる前に、車輪の修理費として 103.96 ドルを請求されていました。 所有者はすぐに新しいモデル Y を発行されました。 ザ・バージ 報告します。
この調査は、NHTSA が使用中に衝突のリスクを高める可能性があると判断した、欠陥のある自動運転ベータ システムにより、テスラが 362,000 台の車のリコールを余儀なくされたわずか数週間後に行われました。 これは、2012 年モデルにまでさかのぼるテスラのリコールの長い列の最新のものです。
Road & Track のスタッフ ライターで、走行距離の多い、錆びついたプロジェクトやアマチュア耐久レースを好みます。