Dodge の最初のティーザー キャンペーンの発表を数えると、明らかにされるのを待っている最後の Last Call Dodge Challenger に関する 4 つ目の手がかりになります. 皆さん、電卓を用意してください。今回は、あらゆる種類の数字を計算する必要があります。
実は、明確に見える数字が 1 つあります。 今回のティザー動画のタイトルは スクリーム @ 215 mph、チャレンジャーの最高速度を発表する非常に単純な方法のように思えます. しかし、ビデオ自体には、105、3.02、2.98、および 1,582 というさらに多くの数値が示されています。 そして、風速計に向かって叫ぶ恐ろしいレプラコーンを無視することはできません。 このお誘いは、赤い目のレプラコーンが黄色い目の獣に変わるほど奇妙ではありませんが、確かに思考力が必要です.
その 1,582 という数値を馬力に置き換えたくなるかもしれませんが、ティーザー ビデオの説明で「答えは風に吹かれている」と Dodge は述べています。 これは馬力の手がかりのようには聞こえませんが、気流を毎分立方フィート (CFM) で表すことができます。 これは、自動車メーカーがエンジンへの気流に使用する一般的な測定値であり、実際、2018 ダッジ チャレンジャー デーモンのスペック シートには、CFM が 1,150 と記載されています。 この車がデーモンよりも多くの出力を出している場合、より多くの空気が必要になります。 論理は適切ですが、1,582 は大きなジャンプです。
105はどうですか？ これは、レースの世界で使用される一般的なグレードである 105 オクタン燃料への言及である可能性があります。 それはまた、このチャレンジャーがポンプガスやE85以上の複数の設定を持っていることを意味するかもしれないし、E85に関する噂が間違っていることを意味するかもしれない. これで 3.02 と 2.98 が残り、風速計の読み取り値ごとに乗算されるはずです。 そうすることで、8.9996 に到達します。これは、900 馬力を超えると噂されている何かの 1/4 マイルの時間のように聞こえます。 このチャレンジャーが準備された表面で激しく発射するように設計されている場合、これは特に当てはまります。
しかし、これらすべての数値をグループ化すると意味があるのでしょうか? 風速計は実際に式を表示します: 105 @ 8.9996 = 1,532 したがって、ここに理論があります: 105 オクタンの燃料を実行すると、まだ名前が付けられていないチャレンジャーは、毎分 1,532 立方フィートの空気を吸入しながら、8.99 秒の 4 分の 1 マイルの時間を引き裂くことができます。 それは私たちが聞いた最悪の理論ではありません。
しかし、それは単なる理論です。 完全な開示は、3月20日にラスベガスで、最後のヘミ動力のダッジチャレンジャーのデビューとともに行われます。 それまでの間、電卓と魔法使いの帽子を近くに置いておいてください。このラスト コール チャレンジャーのカバーが解除される前に、もう 1 つのティーザー ビデオがドロップされるからです。
