2024年の三菱トライトンがからかわれ、今年発表される予定です


三菱は、今後数か月での発表に先立って、次世代のTriton uteを初めて垣間見ることができました. しかし、ローンチ時にハイブリッド バージョンが登場する可能性はますます低くなりつつあります。


2024 三菱 トリトン ute は、今年半ばに予定されている発表と、今年後半または来年初めに予定されているオーストラリアのショールームに到着する前に、初めてからかわれました.

投資家向けのプレゼンテーションでは、10 年ぶりに三菱の新しい Triton を垣間見ることができ、2023 年末までにグローバルに発表する計画が確認されました。

新しい Triton は、今後 5 年間に発売が予定されている 16 の新しい三菱モデルの 1 つになります。これには、9 つ​​のハイブリッド車、プラグイン ハイブリッド車、または電気自動車が含まれます。



しかし、計画は作る ハイブリッドまたはプラグイン ハイブリッド バージョンへの言及なし トリトンであろうと、別の将来のモデルであろうと、新しい三菱のuteの。

代わりに、三菱は電力にスキップすることを確認し、 今後5年以内にバッテリー駆動のピックアップ.

プレゼンテーションに含まれる新しい電気自動車のティーザー画像は、それが新しいトリトンに基づいていない可能性があることを示唆しており、おそらくより大きなサイズで専用の電気自動車アーキテクチャに基づいたスタンドアロンモデルのようです



三菱自動車はまた、プレゼンテーションでPPVまたは「ピックアップベースの乗用車」と呼ばれる次のパジェロスポーツ四輪駆動ワゴンが2025年に発売される予定であることを確認しました。 ドライブ 2023 年 1 月。

三菱のプレゼンテーションでは、トリトンのスタイリングは隠蔽されており、ピックアップの名前は言及されていませんが、分割されたヘッドライトの特徴とボディのプロポーションは、そのアイデンティティを示すものであり、過去 9 か月間のスパイ写真と一致しています。 .

スパイの画像に見られるように、サイド ウィンドウの形状が現在のモデルと似ているため、新しい Triton を一目で判断するのが難しくなっていますが、他の場所にある新しいデザインのボディワークは、道路上でそれを際立たせる可能性があります。



画像は、現在のトリトン GSR に取って代わる「スポーツ」バリアントを示しているように見えます。これは、フォード レンジャー ワイルドトラックまたはトヨタ ハイラックス ローグのライバルであり、暗いドア ハンドル、ホイール アーチ フレア、ドア ミラー キャップ、および「セイル プレーン」スポーツ バーを備えています。

以前に報告されたように、新しい三菱 Triton は新しい日産 Navara と並行して開発されています。

2024 三菱 トライトン スパイ写真。

これは「リーダー、フォロワー」戦略として知られており、一方のブランドが特定の車両の開発を主導し、もう一方のメーカーがニーズに合わせて車両を調整します。 三菱は、2 つの新しい ute のエンジニアリングをリードするために指名されました。



新型トリトンは先代よりも大きく、キャビン、トレイ、道路上のフットプリントが大きくなっているため、最も売れているトヨタ ハイラックスやフォード レンジャーにサイズが近づくと考えられています。

三菱自動車は新しいトリトンの発売時期を明確にし、そのスタイリングを公式に垣間見せたが、何がそれとそのナバラツインに動力を与えるのかについては疑問が残っている.

2024 三菱 トライトン スパイ写真。

新しい utes が現在の Triton の 2.4 リッター シングルターボ 4 気筒エンジン、または現在の Nissan Navara の 2.3 リッター ツイン ターボ ディーゼルを引き継ぐのか、それとも新しいディーゼル エンジンを採用するのかはまだ不明です。



幹部からの過去のコメントは、ターボディーゼル V6 三菱 Triton がありそうにないことを示唆しています。 ハイブリッドパワーが後日追加されるかどうかはまだ分からない。

ドライブ スーパーセレクトフルタイム四輪駆動システムは、予算を含めて、uteカテゴリーの最新モデルが四輪ディスクを採用しているにもかかわらず、奇妙なことに、リアドラムブレーキとともに、新しいモデルに保持されると予想されることを以前に報告しました中国からのモデル。

2024 三菱 トライトン は、今年の終わりまたは来年初めに予定されているローカルでの発売に先立って、今後数か月で発表される予定です。

アレックス・ミソアニス

アレックス・ミソアニスは、2017 年に自分のウェブサイト Redline を立ち上げて以来、車について書いています。 彼は 2018 年に Drive に寄稿し、2019 年に CarAdvice に参加し、2020 年にニュース チーム内で定期的に寄稿するジャーナリストになりました。若い頃に自動車雑誌をめくってから、パフォーマンスを中心に成長するまで、車は Alex の生涯を通じて中心的な役割を果たしてきました。車好き一家の車。

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