最初の MOT の日付が延長された場合、タイヤは交通安全に最大のリスクをもたらします。
これは IMI/Garage Industry Trends 分析の結論であり、タイヤは車両状態の「最も弱いリンク」であり、EV タイヤは ICE 車のタイヤよりも摩耗が多いことがわかりました。
IMI は MOT データの分析を実施し、最初の MOT の日付を延長すると道路利用者のリスクが大幅に増加するという「明確な証拠」を発見しました。
IT 部門は、消費者が生活費の危機でお金を節約できるように MoT を延長することに関する政府の協議に対応しています。
2018年登録車（全クラス）のEV故障率は11.51%。 これは、ディーゼル (15.98%) よりは低く、ガソリン (10.89%) よりは高くなっています。
データはまた、EV はガソリン車よりも危険なアイテム (主にタイヤ) で失敗することが多いことを示しています。
運輸省のデータによると、ガソリン車の 32% と比較して、電気自動車の全故障項目の 46% がタイヤに関連していることが示されています。
「これは車のタイヤの品質に関するものではありません」と IMI のポリシー マネージャーであるヘイリー ペルズは説明します。 「これは、特に車両の状態と特にタイヤの定期的なチェックの重要性について、一般の運転者の間で認識が不足していることに起因しています。
「多くのドライバーは、最初の MOT がタイヤの問題を解決するのを待つことができると信じているようです。 ただし、データによると、電気自動車は従来のガソリン車よりもタイヤが故障する傾向があります。
「最初のMoTが延長されれば、これは交通安全にとって重大な懸念事項になるだけでなく、電気自動車に対する消費者の信頼に大きな影響を与える可能性があります。これは、現在のMOTテストの他の分野で技術がうまく機能しているように見えるため、不公平です.
「したがって、MOT 協議に対する IMI の回答は、自動車の定期検査までの時間を長くすることは、交通安全にとって有害であることを強く示唆しています。 これにより、車両を良好な状態に保ち、最高のパフォーマンスを発揮するために重要なメンテナンスと検査の頻度が減ります。」