メルセデス・ベンツ E クラスの新世代は、今年後半に 2024 年モデルとして発売され、AMG は再びパフォーマンス バージョンを作成します。
AMG の再設計された E 53 セダンのプロトタイプは以前に発見されており、現在は車のワゴン ボディ スタイルのショットがあります。 E 53 は今年の終わりか来年初めにデビューするはずです。
現在の E 53 ワゴンが米国で販売されることはありませんでしたが、より強力な E 63 S ワゴンが米国で販売されました。 新しい E 53 ワゴンがこれらの海岸に到達するとは思わないでください。しかし、新しい E 63 S ロングルーフがここに到達する可能性はまだあります。
このプロトタイプが E 53 ワゴン用であることは、パフォーマンス ホイールとタイヤの組み合わせ、大きなブレーキ、4 つの丸い排気口によりわかります。 E 63 にも 4 つの排気口が必要ですが、形状は正方形です。
2024 メルセデスベンツ AMG E 53 ワゴンのスパイショット – 写真提供者: Baldauf
ボンネットの下には、ハイブリッド構成のターボ 4 が必要です。 はい、E 53 はこの再設計で 2 つのシリンダーを失いかけています。また、E 63 も現在のモデルの V-8 から 4 シリンダーにダウンサイズする可能性があると噂されています。
シリンダー数が少ないにもかかわらず、電化のおかげで両方のAMGモデルのパフォーマンスが向上するはずです。 現在の E 53 は、3.0 リッター ターボ 6 と 429 馬力のマイルド ハイブリッド セットアップを備えています。 新しい E 53 で 500 馬力に近づくことを願っています。
2024 メルセデスベンツ AMG E 53 ワゴンのスパイショット – 写真提供者: Baldauf
新しい E 63 に関しては、この車にはターボ 4 とマイルド ハイブリッドのセットアップが搭載され、後部に取り付けられた電気モーターと組み合わせて使用されると噂されています。 この同じセットアップは、最近発売された 2024 C 63 SE Performance にも採用されており、最大 671 馬力を発揮します。 現在の E 63 は、最大 603 馬力を発揮するツインターボ 4.0 リッター V-8 を搭載しています。
新しい E クラスのプラットフォームは、2021 年の S クラスでデビューし、2022 年の C クラスで登場したメルセデスの MRA 後輪駆動アーキテクチャの更新版です。 更新されたプラットフォームは、主にスチールよりもアルミニウムの使用が増えることによる軽量化の恩恵を受けています。
2024年メルセデス・ベンツEクラスのインテリア
キャビンには新しいデジタル コンテンツも追加されます。 新しい E クラス世代は、ダッシュボードに並ぶ最大 3 つのスクリーンで利用できます。 また、通常のインストルメント クラスターとインフォテインメント スクリーンに加えて、助手席用の 3 つ目のスクリーンも備えています。 メルセデスは、システムが Angry Birds や TikTok などのサードパーティ アプリをサポートすると述べた。
開発が続くため、最新情報にご期待ください。