小型および中型の SUV の台頭により、控えめな小型ハッチバックやセダンから離れてしまったオーストラリア人の購買習慣が完全に変わりました。
オーストラリアでは過去10年間で小型車の販売が67%も急減し、全体的な市場シェアは23.4%からわずか8.2%にまで落ち込んでいます。
ミックス内のネームプレートの数は 22 に半減し、競合するブランドの数は 3 分の 1 減って 17 になりました。
小型車について話すとき、私たちは何を意味しますか? 私たちの定義は、自動車ブランドの最高機関である FCAI が発行するオーストラリアの VFACTS 新車販売データベースに基づいています。
小型車は軽自動車と中型車の間に位置し、車高の高い小型および中型 SUV から分離されています。
トヨタ カローラ、マツダ 3、ヒュンダイ i30、ホンダ シビック、フォルクスワーゲン ゴルフなどの代表的な小型車は誰もが知っています。
VFACTS のデータは、価格帯に基づいて小型車市場を 2 つに分割し、独自のサブセグメントにメルセデス ベンツ A クラスやアウディ A3 などの豪華なオプションがあります。
すべての小型車を 1 つにまとめて、これらの車がわずか 10 年でどれだけ衰退したかを実際に示しています。
2013 年には小型車が最も人気のあるタイプの車であり、新車市場全体 (乗用車、SUV、商用車を含む) の 23.4% を占めています。
その年のトップ 20 のネームプレートのうち 7 つが小型車でした。ホンダ・シビック（20位）。
2013年トップ20モデル:
- トヨタカローラ: 43,498 販売
- マツダ3: 42,082 販売
- トヨタ ハイラックス: 39,931件の販売
- ヒュンダイ i30: 30,582 販売
- ホールデン提督: 27,766 販売
- トヨタカムリ: 24,860 販売
- 三菱 トライトン: 24,512 販売
- ホールデン・クルーズ: 24,421件の販売
- 日産ナバラ: 24,108 販売
- フォード・レンジャー: 21,572 販売
- マツダ CX-5: 20,129 販売
- フォード・フォーカス: 19,180 販売
- 現代ix35: 19,098 販売
- フォルクスワーゲン ゴルフ: 17,342件の販売
- ホールデンコロラド: 17,203 販売
- トヨタRAV4: 16,983件の販売
- マツダ2: 15,167件の販売
- トヨタプラド: 14,568件の販売
- トヨタ ヤリス: 14,437件の販売
- ホンダシビック、 フォードテリトリー：各14,261個販売
過去 1 年間のデータを 2022 年に進めると、小型車の市場シェアはわずか 8.2% にまで落ち込んでいます。 10 年前の第 1 セグメントは、現在第 5 セグメントであり、4×4 ute、中型 SUV、小型 SUV、大型 SUV の背後にあります。
2022 年の上位 20 位に入った小型車は、トヨタ カローラ (6 位)、ヒュンダイ i30 (9 位)、起亜セラート (19 位) の 3 台のみでした。
2022年トップ20モデル:
- トヨタ ハイラックス: 64,391件の販売
- フォード・レンジャー: 47,479件の販売
- トヨタRAV4: 34,845 販売
- 三菱 トライトン： 27,436 販売
- マツダ CX-5: 27,062 販売
- トヨタカローラ： 25,284
- いすゞ D-Max: 24,336 販売
- MG ZS: 22,466 販売
- ヒュンダイ i30: 21,166 販売
- トヨタプラド： 21,102 販売
- 三菱アウトランダー: 19,546件の販売
- キア・スポーテージ: 18,792 販売
- 現代ツーソン: 17,870 販売
- MG3: 16,168 販売
- マツダ CX-30: 13,891件の販売
- トヨタ ランドクルーザー ワゴン: 13,152 販売
- マツダ BT-50: 12,937件の販売
- トヨタ・クルーガー: 12,562件の販売
- 起亜セラート： 12,354件の販売
- マツダ CX-3: 11,907件の販売
この表は、小型車が販売と市場シェアの両方で着実に減少していることを示しています。
