あなたの言いたいことはわかります。M の電気自動車などというものはありません。 iX M60 とともにここで紹介されている i4 M50 は、フルファット M モデルではなく、M パフォーマンス車のみであるため、これは部分的に当てはまります。 すでに確認されている i7 M70 と、2023 年後半にデビューする可能性のある i5 M60 についても同じ話になるでしょう。車が発売されます。 Neue Klasse プラットフォームをベースとする高性能 EV が登場するのは、2010 年代後半になると予想しています。
新しい教育ビデオでは、BMW M ブランドの電動モデルの所有者が、制御されたドリフトを実行することで、レース トラックでどのように楽しむことができるかを示しています。 ビデオの撮影には、濡れたスキッド パッド上でテール ハッピーな性質を持つ i4 M50 が使用されました。これは、M5 の最長ドリフトのギネス記録を思い起こさせます。この記録は、何ヶ月も前に別の M5 によってドリフト中に給油されたときに確立されました。
手元のビデオに戻ると、最初の仕事は、iDrive 8 のメニューの DSC ボタンをタップして動的安定性制御システムをオフにすることです。 ドリフトのやり方は？ BMW に説明してもらいます。 カウンターステアではなく、ステアリングを切ってコーナーに進入し、車輪をまっすぐに保ちます。 ドリフトを止めるには、アクセル ペダルから足を離し、まっすぐにハンドルを切ります。
「ハウツー」シリーズの最新ビデオは、M3 ツーリングに焦点を当てたいくつかのエピソードに続き、トラックにスーパー ワゴンをセットアップする方法を示しています。 威嚇するような個別のフローズン ブラック塗装で仕上げられたスーパー ワゴンは、BMW M のオーナーにエンジンの慣らし運転の仕方や、ブレーキとタイヤの慣らし運転の仕方を教えるためにも使用されました。
ソース： BMW M / YouTube