BMW は、瀋陽の組立ラインから出荷される 500 万台目の車両を記念する式典を主催した中国で、祝祭ムードに包まれています。 この自動車メーカーは、パワートレイン工場と研究開発センターを備えたグループ最大の生産ネットワークで、2 つの自動車工場 (大東と鉄西) を運営しています。 画期的な車両は i3 ですが、あなたが覚えている風変わりな小さなハッチバックではありません。 代わりに、ロングホイールベースのセダンをベースにした完全電動の 3 シリーズです。
具体的には、BMW Brilliance ジョイント ベンチャーによってローカル市場専用に作られた i3 eDrive40L です。 ゼロエミッションサルーンは、自動車メーカーの地域部門が2022年に前年比でEVの販売を91.6％押し上げるのに役立ちました。 これは 3 シリーズ LCI をベースにしており、後部に取り付けられた電気モーターによる後輪駆動のセットアップが付属しており、335 hp (250 kW) と 430 Nm (317 lb-ft) のトルクを発生します。
下位の i3 eDrive35L の上に位置する、より強力なバージョンは 5.6 秒で 0 ～ 62 mph (100 km/h) を達成します。 eDrive40L の生産は先月、基本モデルが組立ラインに投入されてからほぼ 1 年後に開始されました。 ローカル テスト サイクルで 592 キロメートル (368 マイル) の範囲に適した 79 kWh のバッテリー パックを使用します。
i3 セダンは、BMW の最初の 3 シリーズとして歴史に名を残すことになります。 内燃エンジンを搭載した通常のモデルよりも地上高が 44 mm (1.73 インチ) 低くなります。
現地で販売されている中国製モデルは i3 だけではない。BMW は X1 と X5 のロング ホイールベース バージョンを 5 シリーズと共に組み立てている。 さらに、iX3電動クロスオーバーは国内でのみ製造され、世界市場に輸出されています。
復習として、i3 セダンを組み立てる BMW Brilliance ジョイント ベンチャーは、BMW グループに完全に統合されました。 その結果、自動車コングロマリットの従業員は 2022 年に 26,000 人近く増加しました。
出典：BMW
