この切断モデルは、ドイツの会社 Hohm Modelle による教育用ディスプレイ ピースであり、自動車の主要な機械部品のそれぞれがどのように機能するかを学習者のドライバーに示すために開発されました。
Hohm Modelle は、1934 年にドイツのオペル ディーラーである Emil Hohm と、運転説明書の発行者である Werner Degener によって考案されました。 彼らの最初のスケール モデルは、当時ドイツで人気のあったオペル アドミラルで、1939 年にベルリンで開催された自動車展示会で初めて公開されました。
このモデルには、トランスミッション、ステアリング、ディファレンシャルのギアなど、精密にカットされた多くの部品とともに、慎重に鋳造された金属部品が多数含まれていました。 ヘッドライト、ブレーキ ライト、インジケーターはすべて正常に機能し、ブレーキとサスペンションも同様です。
ここでは、(作動中の) ディファレンシャルの内側と、その隣の排気マフラーの内側の信じられないほどのディテールを見ることができます。
電気モーターがモデルに組み込まれており、エンジンを回転させて作動クラッチを介してギアボックスに動力を送り返し、そこからドライブシャフトを介してディファレンシャルに戻り、車輪に出力します。
このモデルは、人々に自動車工学の細かい点を教えるときに広く使用されていました。これはオートマチック トランスミッションが普及する前の時代にさかのぼるため、運転したい人は誰でもクラッチとギアボックスの使い方を学ばなければなりませんでした。
ここに表示されているホーム モデルは、以前の例の 1 つであり、設計は 何年にもわたって更新された 当時主に運転されていた車をよりよく反映するために。 その後のモデルは、よりモダンなデザインを採用し、合計で 7,000 台以上が生産されたと言われています。
特大のヘッドライトは、車の他のライトとともに機能しています。 このモデルを使用すると、学生は、クラッチからギアボックスを介してディファレンシャルに伝達され、後輪に出力される動力を確認できます。
第二次世界大戦後、フォルクスワーゲン ビートルのような安価な車が大量生産されたことで、ドイツではパーソナルカーの人気が急上昇しました。 自動車教習所が全国に出現し、Hohm モデルは市場を追い詰められ、その約 70% を供給しました。
これらのモデルの生き残った例は、特にそれらがまだ正しく機能している場合、非常に収集価値があります。 ここに表示されているモデルは、その実例の 1 つです。長さは 41 インチまたは 1.04 メートルで、The Market by Bonhams のオンライン オークションに出品される予定です。
この変わったホーム モデルについてもっと読みたい場合は、 あなたはここにリストを訪問することができます. カリフォルニア州ロサンゼルスから提供されており、価格ガイドは 1,000 ～ 1,500 米ドルです。
画像提供: The Market by Bonhams
Ben は、CNN、Popular Mechanics、Smithsonian Magazine、Road & Track Magazine、Pinterest の公式ブログ、eBay Motors の公式ブログ、BuzzFeed などで作品を取り上げています。
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