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の夏には 1968 年にニューヨークに住んでいたとき、私は 1969 年の新しいシボレー カマロを注文しました。 私はわずか21歳でした。 車は 1968 年 12 月 18 日に私に届けられました。それは、大学や仕事を通じて私の毎日の運転手になりました。
オリジナルのサギノー 3 速トランスミッションは 1975 年に摩耗し、ハースト シフター付きの 4 速マンシーに交換しました。 327エンジンは1990年代半ばにリビルトされ、同時にオールステンレスのマフラーが装着された。 道路の塩分でダメージを受けるので、約5年ごとにサビ取りと塗装をしています。
2002年頃、カマロの雪とエアコンの不足に対処するために、ついにシボレーSUVを購入しました。 それまでの約34年間、カマロはほぼ絶え間なく乗り続けた。
2005年にリアクォーター、ホイールハウス、トランクデッキを交換し、ブルーに塗り直しました。 私たちは 2007 年に引退し、フロリダの新しい家に引っ越しました。そこでは、カマロが自動車ショーの女王となり、常に多くの注目を集めています。 地元のコンクール イベントに招待されることが多く、時には賞品を獲得できることも嬉しく思います。
ボンネットの下のほとんどすべてがまだオリジナルです。 まったく同じモーター、スターター、
付属のオルタネーター、キャブレター、マスターシリンダー、パワステユニット。 ただし、必要に応じて修正します。 私たちは毎週末運転を続けており、私のカマロは現在約 35 万マイル走行しています。
–フロリダ州パット M.