A.ランゲ＆ゾーネが主催するコンクール オブ エレガンスは、次の第10回を発表しました。番目 アニバーサリー ショーでは、最も尊敬されている英国のブランド、アストン マーティンを祝います。 2から行われるショーnd 4に番目 ロンドン西部のハンプトン コート宮殿を舞台にした 9 月のイベントでは、同社の歴史に残る最高の例が集められます。
完璧に手入れされた宮殿の敷地内に並ぶ 70 台の息をのむようなコンクールのマシンには、プリンス オブ ウェールズが愛するアストン マーティン DB6 ヴォランテが含まれます。 2022 年は、2012 年の第 1 回イベントでの登場から 10 年を経て、大切なクラシックがコンクール オブ エレガンスに戻ってくることを記念する年となります。
プリンス オブ ウェールズのオープントップのアストンは、おそらく最も有名な英国車の 1 つであり、過去半世紀にわたって数多くの重要なイベントに登場してきたアイコンです。 エフォートレスでクールな DB6 Volante は、1966 年のロンドン モーター ショーで発表されました。1960 年代の真っ只中、クーペの兄弟車の 1 年後です。
セイシェル ブルーの印象的な色合いで仕上げられたこの車は、それ以来大切にされ、熱心に使用されてきました。 Princes’ Trust を誇らしげにサポートするこの 9 月のイベントでは、この優れた DB6 が宮殿の敷地内で元の状態を維持しています。
ディスプレイには、おなじみの長いボンネットの下に雷のような V8 モーターを搭載した、違いのあるアストン マーティン DB5 も歓迎されます。 本当に魅力的なワンオフの例である「NPP 7D」は、1959 年に DB4 が導入されて以来、タデック・マレックが設計した直6 エンジンを置き換えるために割り当てられた V8 エンジンを開発した最初の工場プロトタイプでした。
テスト用ミュールは、1966 年にニューポート パグネルのアストンのエンジニアによって、DB5 ボディの修正バージョンで覆われた DB6 シャーシを使用して構築されました。 ご想像のとおり、プラットフォームは 4.0 リッター 6 気筒エンジンを収容するように設計されていましたが、強力な 5.3 リッター V8 エンジンを搭載するには、エンジン ベイとトランスミッション トンネルを大幅に作り直す大規模な手術が必要でした。
パシフィック ブルーのペイントで仕上げられた完成車は、徹底的なテスト プロセスを経て、有名なエンジン デザイナーのタデック マレックを含む、アストン マーティンの世界の偉人たちによってサンプルが採取されました。 すべてのドライブは、車のログブックに細心の注意を払って記録されました。
1969 年 1 月、3 年間にわたる継続的な評価と微調整の後、プロジェクトは終了しました。V8 開発は、アストン マーティンの幹部によって成功とみなされました。 その V8 はすぐに 1969 年に DBS V8 に組み込まれ、ニューポート パグネルの V8 を搭載した「ブルート イン ア スーツ」モデルの新種を生み出し、2000 年代までのアストン マーティンの範囲のバックボーンを形成しました。
珍しいことに、引退後、テスト用ミュールは廃棄されませんでした。これは、開発車両にしばしば降りかかる運命です。それは、個人の所有権に移り、今日まで残っています。 マークのスペシャリストであるニコラス ミー & カンパニーによって最近準備されたこの本物のアストン マーティンの歴史は、最高の状態で提供されます。
この華やかなイベントは、ハンプトン コート パレスにもう 1 台の真に卓越したアストン マーティンを迎えます。多くの、最も美しい人々にとって、神聖な DB4GT ザガートは、その最も特別な形で、それ以上のものではありません。 実績のある高性能 DB4GT 機械と、イタリアのコーチビルディング ハウス Zagato による驚くほどスタイリッシュで軽量なアルミニウム ボディを組み合わせた DB4GT Zagato は、すべての世界で最高のものでした。 究極の 1960 年代のロードとレーシング アストン マーティン。
2 か月以内に展示される車はシャシー番号 1093/R で、MP209 ‘超軽量’ モータースポーツ指向の例の 3 番目で、人目を引くフレンチ レーシング ブルーの色合いで仕上げられています。 1962 年に製造されたこの軽量化されたスペシャルは、熱狂的なアストン マーティンの熱狂的なファンであり、レーサーでもあるジャン ケルゲンに新たに届けられました。 1093/R は 1962 年のル・マンに参戦し、1 年後に一連の機械的アップグレードとエアロの追加を行い、コースの高速セクションでの安定性を向上させるように設計されたマイナー リア スポイラーを搭載して戻ってきました。
スリムなザガート シェイプの 4.0 リッター 直6 エンジンは、ミュルサンヌ ストレートで時速 170 マイルを超えていました。 MP209ザガートボディのDB4GTは速いクルマでした。 最近、アストンマーティンのスペシャリスト RS ウィリアムズによってレストアされた 1093/R は、比類のない状態で提供されます。
従来型のボディを持つ DB4 も、70 強のコンクール フィールドに参加します。これは、カラフルな歴史を持つ 2 台の車の素敵なシリーズです。 魅力的な例は、349 シリーズ 2 車の 1 つです。 DB4 の発売から 1 年後の 1960 年に導入されたシリーズ 2 の車には、シリーズ 1 の所有者が遭遇した「歯の問題」を修正するための多くの変更が詰め込まれていました。
これらの変更の中にフロント ヒンジ ボンネットがありました。これは、高速でラッチが壊れた場合 (おそらく懸念事項の 1 つ)、ボンネットが飛び上がって前方の道路に対するドライバーの視界を遮らないようにするためでした。 3.7 リットル、240 bhp の直列 6 気筒エンジンの冷却も、より大きなサンプと改良されたオイル ポンプによって改善されました。
数週間後に公開される DB4 は、当初、やや風変わりな英国紳士レーサーで熱狂的なファンであるシド・グリーンが所有していました。 グリーンはこの車で定期的にイギリスとヨーロッパのレースに参加しました。 グリーンは片腕で運転していたので、1960 年代のサーキットのパドックで目立っていたのではないかと疑う人もいますが、彼は 16 歳のときに事故で左腕を失いました。
そのような怪我は、レースへの熱意と欲求を弱めたかもしれませんが、グリーンを思いとどまらせることはほとんどありませんでした. 彼は独特だが効果的なレーステクニックを考案し、太ももで DB4 の木製リムホイールを握りながら、右腕でギアを変更しました。これは右ハンドルの車です。
車両はグリーンの所有権を存続し、1990 年に完全なレストアが行われました。 作業には、エンジンを完全なヴァンテージ仕様にアップグレードすることが含まれていました。 アストンマーティンのオリジナルカラーである「スノー シャドー グレー」で仕上げられ、内装はリッチなバーガンディ レザーで仕上げられています。
ディスプレイには、1930 年モデルのアストン マーティン インターナショナルも展示されます。これは、アストン マーティンの歴史の激動の時期に登場したモデルであり、自動車の生産を停止した後、エンジニアのアウグストゥス ベルテッリによって救出される前の、金融危機の激動の時代からの出現を示しています。そしてビル・レンウィック。 デュオは苦境にある会社に大きな可能性を見出し、チャンスを感じました。 彼らは最近、新しい 4 気筒エンジンを開発し、アストン マーティンはそれを披露する優れたプラットフォームを提供できると感じました。
会社を支配した後、彼らはドライサンプ式の 1.5 リットルのパワープラントをインターナショナルに組み込み、完成した車を国際モーターショーで世界に披露しました。 1929年のロンドンモーターショー. スポーティなオープン ホイールのこの車は、「吊り下げられた」シャシーによって地面に密着したスタンスを実現しました。 当時としては高価な車だったのと同様に、そのスピード、優れたブレーキ、印象的なロード ホールディング能力ですぐに有名になりました。 価格は 598 ポンドで、当時の大家族の家と同等の費用でした。
ハンプトン コートで展示されているこの車両は、アストン マーティンのフェルサム工場の外でボディが取り付けられた数少ない車の 1 つとして特に注目に値します。
これらの素晴らしいアストン マーティンやその他の車両は、この 9 月のグラマラスなイベントで 70 台以上の希少で壮観なコンクール カーの展示の一部として展示されます。 今後数週間のうちに、さらなるスターカーが発表される予定です。
コンクール オブ エレガンスでは、車両の目立つ展示以外に、一連のユニークな機能と展示で約 1,000 台の追加の車が組み立てられ、Gooding & Co によるライブ コレクター カー オークションも開催されます。
コンクール オブ エレガンスの CEO であるジェームズ・ブルックス＝ウォードは、次のように述べています。 「わずか 1 か月後に、このような素晴らしいラインナップのアストン マーティンがショーに出演することを発表できることを嬉しく思います。 ディスプレイは、この最も魅力的な英国のブランドの歴史を示す、有名な翼のバッジを着用した最も希少で最も重要な車を集めます. 世界有数のプライベート コレクションから厳選されたラインナップは、アストン マーティンを偉大なものにしているすべてを祝福します。 エンジニアリングの創意工夫、驚くべき回復力、そして魅力的なデザインの才能。 この機能は、10 周年記念イベントにふさわしい追加機能であり、ゲストと共有するのが待ちきれません。」
自動車の展示から離れて、コンクール オブ エレガンスは、Charles Heidsieck が提供するシャンパン、Fortnum & Mason によるピクニック、アート、ジュエリー、ファッションの展示のコレクションで、再び純粋な贅沢の機会となります。 プレゼンティングパートナー A.ランゲ&ゾーネ 最も複雑な時計のいくつかを紹介します。
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安全上の注意 – シートベルトを締めてください! シートベルトは毎日命を救います。 常にシートベルトを着用し、すべての子供の同乗者に適切な拘束具を使用してください。
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