リビアン
- EV の新興企業は、人々を待たせている間に顧客を失う可能性があります。
- ディーラーがいなければ、新興企業は顧客サービスの新しい教訓を学んでいます。
- 新興企業が生産を拡大する一方で、レガシー企業は恩恵を受ける可能性があります。
Philip Pao は リビアン 2019 年 11 月の R1T。3 年間待った後、彼はバックアップ計画を立てる時が来たと判断しました。
彼はガソリンで動くトヨタのピックアップ トラックを注文しましたが、バージニア州フェアファックスで誰が最初に彼に配達するかを競っています。 (Rivian は負ける可能性が高い。同社は、4 月までは彼に配達期間を与えることができないと言っている.)
「この時点で、私はほぼ決心しました」とパオは言いました。「リビアンの注文をキャンセルするつもりです。」
Pao や彼のような人々にとって、電気自動車を待つことは一種の賭け事に変わりました。
顧客は、次のような新興企業からの複数の企業からの車両の注文で、賭けをヘッジしています。 リビアン フォードやトヨタのようなレガシー企業に。 彼らは仮想の列に、時には何年も並んでいますが、一部の注文者にとって新たな違いは、待っている間のカスタマーケアのレベルです。
自動車ショッピングサイト、エドモンズで自動車アナリストを務めるジェシカ・コールドウェル氏は、「これはビジネスの魅力に欠ける側面ですが、新しいブランドにとっては、デザインやプロトタイピングの楽しい部分と同じくらい重要です。 「待ち時間が長くなり、他の製品が登場すればするほど、ブランドを切り替えるのは簡単になります。」
EVスタートアップは顧客サービスを学ぶ
電気自動車のスタートアップ 顧客サービスの厳しい教訓を学んでいる、とコールドウェル氏は述べた。 これは、歴史的に自動車が販売されてきた方法とはまったく異なります。つまり、ロットの販売担当者がその日に新しい車で家に帰ることを目指しています.
リビアンのような新興企業は、ページからページを取り出しました テスラの本、避ける 実店舗の小売店と販売店ネットワーク. これにより、企業は顧客に直接アクセスし、価格設定をより細かく制御できるようになりますが、ブランドと新しい顧客群との間に摩擦が生じる可能性もあります.
新興企業がより多くの配達を行うにつれて、彼らは長い注文キューに重点を置いていません。これは、かつて自慢する権利でした. Rivian と Lucid はどちらも、ここ数週間の決算で投資家に予約注文数を報告するのをやめました。
EV の新興企業にとって、配送後の顧客の世話をすることは重要ですが、これらの注文所有者の一部は、あなたの側にとどまることが同じくらい重要であると、Caldwell 氏は述べています。
「これらはアーリー アダプターであり、EV ショッピングのアドバイスを提供する友人グループの人々です」とコールドウェル氏は言います。 「ゼネラル・モーターズやフォードのように、はるかに大きく、より深い広告ポケットを持っている企業と競争しなければならないとき、彼らを囲いの中に入れることは非常に重要です。」
Rivanの注文者の一部は希望を失っています
インサイダーは、ここ数か月で、現在および以前のリビアンの注文保持者約 30 人と話をしたり、連絡を取り合ったりしました。
何人かは、同社が過去1年間に自分の地域で試乗を提供して、辛抱強く待つように促したと語った。 しかし、多くの人 (同社の大ヒット IPO にまでさかのぼる株主でもあることが多い) にとって、それは株価の下落、待ち、そして今、会社が初期の約束に戻って刺すことです。
パオの最後のストローは リビアンが400マイルの範囲のバッテリーであるマックスパックをクワッドモーターで提供できない ことし。 その変更が行われると、Pao は 2 月下旬にデュアルモーター車の新しい配達ウィンドウの見積もりを受け取るという通知を受け取りましたが、それは 4 月に延期されました。
「あなたが最初から売り込んできたものが欲しい」とパオは言った。 「私の信頼を取り戻すことができる唯一のことは、彼らが意図したものを生産することです。」
リビアンは以前、配達のタイミングは「配達場所、構成、元の予約日または予約日など、多くの要因に基づいている」と述べていました. 広報担当者はまた、遅延を経験している顧客は顧客サービスに接続されていると述べました.
Rivian が最初に注文を受け始めたとき、ピックアップと SUV 用の印象的な 400 マイルのバッテリーを売り込みました。これらのすべてが、まだこれらのセグメントに参入しておらず、その範囲に達していない他社の中でもユニークなものでした。
数年後、他の自動車メーカーも同様に魅力的な製品を提供しており、Rivian が現在提供している製品に匹敵する範囲を備えています。 EPA 1回の充電で314から320マイルの範囲の評価：フォードのF-150ライトニングピックアップは、拡張範囲パックで320マイルの範囲を宣伝し、シボレーシルバラード電気トラックは400マイルの範囲を持つと推定され、ヒュンダイIoniq 5 SUVは宣伝されている航続距離は 303 マイルです。
Rivian の元従業員で、R1S の注文も受けている Wade Higgins 氏は、列に並んで待っている他の人たちに次のようにアドバイスしています。
「あなたの車がすぐに欲しいなら、彼らが現在製造しているものを受け入れるにはある程度の柔軟性が必要です」と彼は言いました.
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