グレッグ・アダムスは、プレミアム・スポーツカーに精通しています。 フェラーリ、フィスカー、マセラティを含む 32 年のキャリアを持つ彼は、プレミアム ブランドのビジョンを定義することの重要性を理解しています。 現在、アストン マーティンの日本と韓国の地域プレジデントを務める彼は、アストン マーティンのビジョンについて CarExpert に語っています。
Adams によると、Lawrence Stoll の投資家グループがアストン マーティンを買収したとき、彼らはフェラーリを現代的なブランドとして確立するのに貢献した多くの人々を連れてきました。 アストン マーティンでは、そのブランドには既存の GT カーだけでなく、DBX 707 やヴァルハラなどの新製品も含まれます。 ただし、電気、水素、またはその他の代替燃料を動力源とする車両によって、ブランドをゼロエミッションの未来に導くことも含まれます。
「会社の使命を見ると、アストン マーティンは、世界で最も魅力的な英国を拠点とする超高級パフォーマンス ブランドになりたいと考えています。つまり、テクノロジーを取り入れ、同業者の一歩先を行く必要があるということです」と Adams 氏は述べています。 アストン マーティンの場合、それはテクノロジーだけでなくラグジュアリーなファッションも意味します。
この焦点の結果として、アストン マーティンは、新しいスポーツカー レンジを含む新製品の提供に向けて準備を進めています。 Adams はパイプラインに何があるかを明らかにしなかったが、同社がこれまで行ったことのない新しいインフォテインメントが含まれていると述べた. 「あなたは本当にうれしい驚きになるでしょう」とアダムズは言いました. 「ご覧のとおり、私たちはそれをさらに進めています。そして、今後数か月について話し合っています。」
3 月上旬、アストン マーティンがモデル ラインアップの大規模なオーバーホールを準備していると報告しました。 このニュースに先立って、DB11 の後継モデルが目撃され、今年後半に投資家向けに開催されるキャピタル マーケット デーでより詳細な情報が公開されるというニュースがありました。 ローレンス・ストロールによると、このシリーズには、今年の夏に発表される完全な電気自動車も含まれます。
DB11 の後継車と新しい電気自動車に加えて、Vantage と DBS もオーバーホールされると予想されており、ストロールは投資家との収支報告でも確認した。 アダムスはまた、このオーバーホールの必要性を強調し、DBX がアストン マーティンの販売台数の 50% を占めている一方で、GT カーが残りの 50% を占めており、ビジネスの中核であり続けることを示しました。