メルセデスベンツ は、ドイツのクッペンハイムにある新しいバッテリー リサイクル工場の起工式を発表しました。これにより、バッテリー原材料のクローズド ループ リサイクルが確立され、資源消費が削減されます。
第一段階
工場の第 1 段階である電気自動車のバッテリーの機械的解体は、今年末までに開始される予定です。その後、公共部門との協議の結果を条件として、湿式冶金パイロット プラントが設立されます。 単一の工場内でのこの統合されたリサイクルの概念は、現在ヨーロッパではユニークです。
バジェット
メルセデスは、バッテリーのリサイクル工場の建設に「2桁の百万ユーロ」を注ぎ込んでいる。これは、ドイツ連邦経済気候保護省の科学的研究プロジェクトの一環としての財源からのものだ。 パイロット プラントの生産能力は年間 2,500 トンで、回収率は 96% 以上になると予測されています。 回収された材料はリサイクル ループに戻され、メルセデスの新しい EV 用に 50,000 個を超えるバッテリー モジュールが生成されます。
利点
クッペンハイムにあるメルセデス・ベンツのバッテリーリサイクル工場は、自動車メーカー、地域社会、環境にいくつかの利益をもたらすことが期待されています。
まず、リサイクル工場は、メルセデスがリチウム、コバルト、ニッケルなどの一次原材料への依存を減らすのに役立ちます。 古いバッテリーの材料をリサイクルすることで、同社はバッテリー材料の循環経済を生み出し、新しいバッテリーの生産によって発生する廃棄物の量を減らすことができます。 これは、自動車メーカーが電気自動車用の原材料の持続可能な供給を確保するのにも役立ちます。
第二に、パイロットプラントは、循環経済の分野で専門知識を確立するというメルセデスの目標をサポートします。これは、成長する電気自動車市場において重要な競争上の優位性となるでしょう。 自動車メーカーは、より持続可能で環境に優しい製品を顧客に提供できるようになり、購入による環境への影響を懸念する新しい顧客を引き付けるのに役立つ可能性があります。
さらに、バッテリーのリサイクル工場は、新しい雇用を生み出し、地域経済を支えます。 この工場では、機器の操作と保守を行う熟練労働者と、資材の輸送を管理するロジスティクスの専門家が必要になります。
環境の観点から、このプロジェクトは、新しいバッテリーの生産に必要な原材料の量を削減することにより、メルセデスの電気自動車の二酸化炭素排出量を削減するのに役立ちます。 リサイクル プロセスは、環境に大きな影響を与える可能性のある、新しいバッテリーの製造によって発生する廃棄物の量の削減にも役立ちます。
さらに、リサイクル工場は、環境破壊を引き起こし、公衆衛生に危険をもたらす可能性がある埋立地や焼却施設に行き着くバッテリーの数を減らします。 古いバッテリーから材料をリサイクルすることで、プラントは、重大な環境破壊を引き起こし、気候変動に寄与する可能性のある新しい採掘活動の必要性を減らします。
結論
全体として、クッペンハイムにあるメルセデス・ベンツのバッテリーリサイクル工場は、自動車メーカーと環境に大きな利益をもたらすことが期待されており、ドイツのブランドが循環経済の専門知識を確立し、一次原材料への依存を減らし、新しい雇用を創出し、環境負荷を軽減するのに役立ちます。電気自動車の影響。