車を運転する人々のタイプに関するジョークの突き合わせが多い日産は、休憩を取ることができません。 待望の新型 EV であるアリアは、サプライ チェーンの問題と世界的なパンデミックのため、大幅に遅れました。 今、私たちは学んでいます 自動車メーカーの信用格付けが最近打撃を受けたこと。
世界最大級の企業の信用格付けを提供する組織である S&P グローバル レーティングは、日産の信用格付けをジャンクに引き下げました。 S&P は、自動車メーカーのイノベーションの欠如とパイプラインの新製品がほとんどないため、近い将来、ライバルに遅れをとって収益性を維持する可能性が高いと述べました。
日産は外貨建て債券を売却するために、より多くの費用を支払わなければならず、信用格付けへの打撃は確かに世界的な評判を傷つけますが、S&P は日産の没落に賭けていません。 組織は、自動車メーカーの見通しは安定していると述べ、その収益性はゆっくりと回復していると述べた.
ここから、日産には2つの道があります。 収益性が改善し続け、売上が伸びれば、S&P は来年かそこらで格付けを引き上げる可能性があります。 しかし、収益性が引き続き悪化し、キャッシュフローが枯渇した場合、日産の信用格付けはさらに打撃を受け、世界的な舞台での地位にさらに影響を与える可能性があります。
[Image: JuliusKielaitis via Shutterstock]
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