アルファ ロメオは、2020 年に GTA バッジを復活させ、世界中で 500 台限定のホットなジュリア セダンを発表しました。
この 500 台のうちの 1 台は、アルファ ロメオ フォーミュラ 1 チームの現在のドライバーであるバルテリ ボッタスによって購入されました。
彼は当然のことながら、より極端なバージョンであるトラックに焦点を当てた Giulia GTAm を選び、月曜日にイタリアのトリノにあるショールームで鍵を渡されました。
ボッタスは声明の中で、「私は生涯にわたる自動車愛好家であることは明らかですが、何よりもアルファ ロメオ ブランドが大好きです。 「ブランドのアンバサダーであり、500 台の Giulia GTA の 1 台のオーナーであり、顧客になることができて光栄です。」
Valtteri Bottas が Alfa Romeo Giulia GTAm を納車
ボッタスは、メルセデス・ベンツ AMG で数年間働いた後、2022 年にアルファ ロメオの F1 チームに加わったばかりです。 つまり、アルファ ロメオがジュリア GTA とジュリア GTAm を開発していたとき、彼はそこにいなかったということです。 もしそうなら、彼は車の開発を手伝う機会を得ていたでしょう。彼の前任者であるキミ ライコネンとアントニオ ジョビナッツィが享受できた特権です。
車はジュリア クアドリフォリオをベースにしており、1960 年代に販売されたジュリアをベースにしたアルファ ロメオ GTA からインスピレーションを得ています。 イニシャルはグランツーリスモ・アレゲリータの略で、イタリア語で「軽快なグランドツーリング」を意味します。
どちらの車も、ジュリア クアドリフォリオのツインターボ 2.9 リッター V-6 を搭載していますが、出力は 505 馬力から 532 馬力に増加しています。 これらのポニーは、Quadrifoglio よりも 220 ポンド軽量で、ローンチ コントロールを使用して 3.6 秒の 0-100 mph ダッシュを可能にします。 GTAm バージョンは、より大きなリア ウイングと、ハーネスとロール バーを備えた無駄のないキャビンによって認識されます。
チームが現在、2026年からアウディのファクトリーチームとして運営されるザウバーと提携している限り、アルファロメオはF1にいないかもしれない。 アルファ ロメオとザウバーとの契約は 2023 年以降に終了するが、ザウバーは F1 での将来の計画を明らかにしていない。