希少なビンテージ ベントレーをバッテリー電源に変換 — ピーターセン自動車博物館

インテリアも一新され、車が主張する環境認証に合わせて、使用される素材は持続可能です。 革シートの皮革は、オリーブの木から自然に落ちた葉を使用してなめされ、カーペットは再生ナイロン繊維で織られ、裏地にはリサイクルされたペットボトルが使用されています。 ウッドベニヤは、森林管理協議会が承認した情報源からのものです。

「この壮大なベントレー S2 コンチネンタルは、世界に現存する数少ないタイプの車の 1 つとして、すでに並外れた自動車でした」と、Lunaz の創設者である David Lorenz 氏は説明します。

「新しい装いでは、これまで完全に電気推進に変換された最も珍しい車両であり、Lunaz Design でこれまでに行った中で最も独占的なプロジェクトです。文字通り、他に類を見ないものです。 この車は、シルバーストーンの施設で完全に社内で開発された実績のあるアップサイクル プロセスと技術のさらなるデモンストレーションでもあり、世界で最も権威のあるブランドが関与する電動化プロジェクトの事実上のゴールド スタンダードになりつつあります。」

この今や百万ドルの機械の職人技や創意工夫を否定するものはありません. (Hagerty は、改造されていない若いボディの ’61 Continental を高く評価しています。 約30万ドル.) ただし、ルナズはベントレーが到着したときの状態を明らかにしていないため、この演習が実際の救助任務であったのか、それとも美徳を示す虚栄心プロジェクトであったのかはわかりません.

いずれにせよ、60 年前に製造されためったに使用されないクラシック モデルの環境へのダメージが、変換に費やされた新しい材料と労力のコストよりも悪いとは想像しがたいです。