プロジェクトの車に関して更新を提供してから、かなり時間が経ちました。 私に最もトラブルを与えないものには、最近問題がありました。 ええと、技術的には、現時点ではベンツ ワゴンの方が問題が少ないのですが、今は三菱モンテロについて話しているのです。 高速道路を運転しているときに、ラジオが切れてからオンに戻し、車載カメラも動作していないことに気付きました。 それから電圧計を見ると、ゆっくりと下がっているのが見えました。 私のオルタネーターは活発に死にかけていましたが、目的地までたどり着きました。 それから、新しいオルタネーターを待っている間、新しいバッテリーを手に入れて家に帰ってトラックを駐車するためにそれを使用できるように、友人に私を迎えに来てもらいました。
オルタネーターが到着し、取り付けました。 しかし、その後、トラックの始動が難しくなり、チェックエンジンライトが点灯するようになりました. 私がトラックを所有している間ずっと、それは一度も作動しませんでした。それは、キーの最初のひねりで常に始動するトラックです。 だから私は戻ってこれを理解しなければなりませんでした。 電圧計を使用して OBD I エラーコードを読み取るのはこれが初めてでした。 そして、そのコードは、クーラント温度センサーもあきらめたことを教えてくれました。
それで、私はそれらの1つを注文し、それが到着するのを少し待って、それを交換し始めました. 後で地面にクーラントを数滴垂らすと、センサーが入ります。トラックはより簡単に始動しますが、最初の始動にはキーを数回ひねる必要があります。 そして、1分間の運転後にCELが点灯します。 だから今、私はトラックに 50 ～ 100 マイルを乗せて、コードが自動的に消去されるかどうか、またはまだ何かが起こっているかどうかを確認しています。 センサーへの配線はクソかもしれないと思うので、それもきれいにしなければならないかもしれません。 しかし、それ以外では、Montero はまったく問題なく動作します。 あの赤い光が私の顔を見つめているのを見るのはただ嫌いです。 そして、最初のひねりで常に発砲するトラックに戻したい.
ジャグについても話したいことがありますが、スモッグ関係者との約束があるので、それは今週の後半に取っておきます…
投稿 Hooniverse が尋ねる: あなたのプロジェクトの車について、今何があなたを悩ませていますか? フーニバース初登場。