- 中国市場 日産 シルフィは北米行きの先駆者でした セントラ 過去に： 新世代が 2019 年の上海モーターショーでデビューしたとき、2020 年のセントラに期待されることを初めて見ました。
- 米国市場のセントラは間違いなくフェイスリフトの予定です。
- 日産中国は更新されたシルフィを発表したばかりで、まず、2024年のセントラに搭載される可能性が高い更新されたインフォテインメント画面を見ることができます.
現在の世代の5年目に入ると、日産セントラはフェイスリフトの予定です。 物事の外観から、その更新は、更新されたインフォテインメント画面を備えたリフレッシュされたインテリアの形で来年に来ます. 私たちは見ています 中国市場 日産シルフィ セントラの変化を予測するためのヒントを拾います。 Sylphy が上海でデビューした 2019 年に機能し、今日も同様に機能すると考えています。
2019年、シルフィとセントラはどちらも真新しい世代に向けて準備を進めていました。 現在、セントラは軽度のフェイスリフトのみの予定のようです。 12.3 インチの HD インフォテインメント タッチスクリーンと、下部に沿って一列に並んだ触覚コントロール ボタンのように見えるものを見つけました。 新しいディスプレイは、現在のセントラで利用可能な 7.0 および 8.0 インチの画面よりもかなり大きいです。 新しいスクリーンの追加は、日産が現在のセントラにはない Apple CarPlay と Android Auto をワイヤレス化する可能性があることを示していると期待しています。
シルフィの写真を参考に、内装も一新。 ギアセレクターは、トランスミッショントンネルに取り付けられた標準のグラブハンドルシフターから、同じ場所のロープロファイルシフターに再設計されました。 フロントドア、センターアームレスト、フロントエアコン吹き出し口にインテリアアンビエントライトを追加。 変更は非常に最小限に見えますが、前年から変更されずに到着した2023年モデルと比較すると、更新は大歓迎です.
アソシエイト ニュース エディター
ジャック フィッツジェラルドの車への愛情は、F1 への今でも揺るぎない中毒から生まれています。
大学在学中、地元のディーラー グループでディテーラーとして短期間働いた後、自分では買えない新車をすべて運転するためのより恒久的な方法が必要であることに気付き、オートライティングのキャリアを追求することにしました。 ウィスコンシン大学ミルウォーキー校の大学の教授たちを追い詰めることで、彼はウィスコンシン州を旅して自動車業界の物語を探し、夢の仕事に就くことができました。 車とドライバー. 彼の新しい目標は、彼の 2010 フォルクスワーゲン ゴルフの必然的な終焉を遅らせることです。