中国の電気自動車 (EV) メーカー ニオ 最近リークされたもので、ヨーロッパ市場への拡大を続けます ET5 ワゴン。
中国産業情報技術省の提出書類からの画像。 カーニュース中国、伝えられるところによると、今年後半にヨーロッパと中国の両方で発売される前に、4月の上海モーターショーで発表される予定の電気ワゴンを示しています.
オーストラリア市場への参入計画は公式に発表されていませんが、Nio が 2025 年までに国内市場に参入する可能性があるという憶測があります。
ET5 ワゴンは ET5 セダンとよく似ており、同じ「フライング ウィング」グリル、スリムで角張った LED ヘッドライト、目立つ傾斜したボンネット ライン、ルーフにカメラを備えた LiDAR センサーを備えています。
ワゴンのボディはセダンのように曲線美で、ET5 ワゴンにも数台のニオ車に見られるのと同じフルレングスの LED テールライト ストリップがあります。
伝えられるところによると、ワゴンは ET5 セダンと同じデュアルモーター全輪駆動パワートレインを共有し、システムの合計出力は最大 360kW になるとされています。
ET5 ワゴンには、75kWh、100kWh、および新しい半固体状態の 150kWh の 3 つのバッテリーオプションが提供されると伝えられています。
ET5 ワゴンのお客様は、Nio のバッテリー交換プログラムの恩恵を受けることもできます。
「Battery-as-a-Service」(BaaS) と呼ばれる Nio のバッテリー交換モデルでは、所有者は毎月のサブスクリプション料金を支払うことで、Power Swap ステーションにアクセスできます。
ドライバーは、放電したバッテリーを完全に充電されたバッテリーとわずか数分ですばやく交換できるため、バッテリーの寿命や時代遅れのテクノロジーの心配が軽減されます。
ET5ワゴンは全長4790mm×全幅1960mm×全高1499mmで、ホイールベースは2888mm。
これにより、ステーション ワゴンは、BMW 3 シリーズ ツーリングよりも全長が 77mm、全高が 57mm 高くなります。
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ニオ ET5 セダン
Nio は、ET5 ワゴンを搭載したヨーロッパ市場で数少ない電気ステーション ワゴンの 1 つを持っています。
BMWは2024年に初の電気ステーションワゴンであるi5ツーリングEVを発売する予定で、アウディはA6 Avant e-tronコンセプトの生産バージョンを発売する予定です。
ただし、手頃な価格の MG 5 とプレミアム ポルシェ タイカン スポーツ ツーリスモ以外には、現在入手できるものはありません。
ワゴンモデルの正式名称はまだ確認されていませんが、情報筋によると 車のニュース中国 中国のメディアはこのモデルを ET5 シューティング ブレーキと呼んでいるが、BMW やアウディなどのブランドに直接対抗するのは「ET5 ツーリング」になるだろう.
Nio は以前、Tesla のような企業や、Audi、BMW、Mercedes-Benz などの既存のブランドと競争する意向を発表しており、これらのレガシー ブランドは EV の拡大を続けています。
Nio は、2025 年までに 25 か国以上で車両を販売したいと考えています。
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