5代目Honda CityのADAS機能の公式CMがYouTubeにアップされました。 ホンダ・カーズ・インディア チャネル。 ビデオは、オブシディアン ブルー パールの色合いで仕上げられた新世代のシティを垣間見ることから始まります。 これに続いて、人がセダンに触れてから運転席に座るのを見ることができます。 それから彼は車を始動します。 次に、ADAS カメラから多数のバレリーナが生きていることが示されます。
この後、すべてのバレリーナが車線で車を案内し始め、ナレーションは、車が詩的な方法で前方を感知すると述べています. その後、車は小道を走り始め、バレリーナは車が小道から離れないように助けます。 この視覚化は、車線逸脱軽減システムの機能を表しています。
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これに続いて、同社が生産するクルーザー バイクであるホンダ ゴールド ウイングが道路を横断している様子が示されています。この状況は、車のすべてのバレリーナ (ADAS システム) が衝突を防止する衝突軽減ブレーキ システムを示しています。 最後に、このコマーシャルは、前の車の速度を感知できる車のアダプティブ クルーズ コントロール システムも示しています。 コマーシャル全体は、モデルの新しい ADAS 機能と更新に対する認知度を高めるためのブランドの試みです。
ホンダは、3 月 2 日に 11.49 十万ルピーから第 5 世代のシティのフェイスリフト バージョンを発売しました。 新しい City の最上位モデルの価格は、最高仕様の City Hybrid で 20.39 十万ルピーです。 新しいホンダシティのフェイスリフトは、いくつかのマイナーな外観の変更、より多くの機器、新しいエントリーレベルのバリエーション、および新しい色合いを取得します.
ホンダ シティのミッドライフ サイクル アップデートにいくつかの小さな変更が加えられました。 車の内外で、視覚的な変更が行われました。 2023 年のホンダ シティのフロント エンドには、新しい薄いクローム バーといくつかのバンパーの微調整が加えられています。 変更により、2023年のホンダシティにモダンなセンスが与えられます。 この車両には、以前の 9 個の LED アレイがまだあります。
より高価なモデルでは、グリルの外観が新しいハニカム パターンで更新されています。 安価なバージョンには垂直スラットが追加されています。 アルミホイールのデザインは別として、サイドプロファイルは変更されていません。 エントリーレベルのモデルには、新しいアルミホイールデザインがあります。 後部のリフレクターとバンパーの位置は、ホンダによって変更されています。
車自体に加えて、ホンダは新しいエントリーレベルのモデルで新しいシティも更新しました。 ホンダは、新しい SV レベルのマニュアル トランスミッションのみを提供します。 シティフェイスリフトのSV、V、VX、ZXトリムレベルは、ガソリンタイプで提供されます。 改良モデルのガソリンおよびハイブリッド バージョンには、アダプティブ クルーズ コントロール、車線維持支援、自動緊急ブレーキなどの ADAS 機能も含まれています。
ガソリンエンジンは、2023年のホンダシティフェイスリフトで利用可能な唯一のパワートレインの選択肢です. 1.5Lの自然吸気エンジンを搭載し、マニュアルまたはCVTトランスミッションを搭載。 ハイブリッドモデルは、eCVT と 1.5L アトキンソンサイクルエンジンを搭載。 このクラスでは、ハイブリッドと eCVT の両方を提供するのは Honda City だけです。
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