シトロエン アミがモナコのグランド ホテル ヘアピン コーナーでフリップ



モナコは、カジノ、金持ち、ヨットなど、いくつかのことで知られています。 しかし、有名なフォーミュラ 1 ストリート サーキットがあることで、車好きの間では知られています。 訪れた場合は、そのサーキットをたどって、驚くほど狭いグランド ホテル ヘアピンまでたどることができます。 しかし、トリビュート「ラップ」でどの車に乗るかについて、2 回または 3 回考えてみてください。

このシトロエン アミがグランド ホテルの角を走り回っている様子を複数の人が記録しており、ユーザーのワールド ボラード アソシエーションがそのいくつかのアングルを Twitter で共有しました。 運転手が小さなシトロエンの最高速度かそれ以上の速度で丘を下りてコーナーに向かおうとすると、車は横に曲がり、歩道の車止めの 1 つにぶつかり、歩行者がボウリングのピンになるのを防ぎます。

この劇的な大破には、多くの要因が絡み合っています。 最も重要なことの 1 つは、Ami がその限界をはるかに超えてプッシュされていたという事実です。 電気自動車は、低速のシティカーであることを意図しているため、工場出荷時の最高速度は時速 28 マイルです。 実際、フランスでは免許なしで運転できる特別な分類があり、ゴルフカートやスクーターのようになっています. 非常に狭いが、それでもかなりの高さで、タイトな街の通りの遅い通勤者のアイデアに基づいて設計されています. すぐにコーナーを曲がることを意図したものではありません。 一部の人が指摘しているように、英国の自動車テレビ番組 5速ギア 車がコーナリングの安定性に欠けていることを示し、水平なターンで車を転がしそうになりました。

次に、コーナー自体があります。 Ami は、下り坂でヘアピンに向かう F1 レースと同じ方向に運転されていました。 重力のおかげで、時速 28 マイル、またはそれを超えていた可能性は十分にあります。 これはまた、ほろ酔いの小さな車が曲がり始めたとき、すでにほとんどの街角よりも少しだけ傾いていたことを意味します. したがって、余分な速度とオフキャンバーターンにより、結果は実質的に避けられませんでした.

モナコ周辺をクルーズしたいと思っている場合は、美化されたゴルフカートは適切な車のようには機能しないことを覚えておいてください.

修正: この記事の以前のバージョンでは、シトロエンが転がるコーナーの名前が間違っていました。 グランドホテルヘアピンに改称。

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