マツダオーストラリア は、今後の予約注文の大まかな分割を確認しました CX-60 SUV、オーストラリアの顧客はプラグイン ハイブリッドと直列 6 気筒のガソリン車に強い偏りを示しています。
グレードに応じて、同等のターボ ガソリンよりも 12,000 ～ 12,500 ドルの割増料金がかかるにもかかわらず、「P50e」2.5 リッター プラグイン ハイブリッド バージョンのマツダの BMW X3 およびメルセデス ベンツ GLC は、既存の「ヘルシーオーダーバンク。
エントリーレベルの G40e 3.3 リッター ターボチャージャー付き直列 6 ガソリン マイルド ハイブリッドも、現在の CX-60 予約注文の約 40% を占め、残りは D50e 3.3 リッター 直列 6 ターボ ディーゼル マイルド ハイブリッドです。 20パーセントのシェア。
CX-60 PHEV 価格設定開始 72,300 ドルから + オンロード費用 エントリーレベルの Evolve トリムで、 オンロード前に $87,252 あざみ旗艦用。
比較すると、G40e は 59,800 ドルから始まり、D50e は 61,800 ドルでわずかに高くなります。 マイルドハイブリッドのガソリンモデルとディーゼルモデルのミッドスペック GT バージョンも同様に、ベースの PHEV (それぞれ 67,800 ドルと 69,800 ドル) の下に配置されています。
マツダ オーストラリアの広報担当者は、「これは明らかに、新しい注文を受けて変化し続けており、アーリーアダプターが最新のマツダ技術を体験したいと考えていることを考えると、これまでの PHEV の人気は珍しいことではありません」と述べています。
「情報、価格、仕様、および事前注文機能に関して、顧客が必要とするすべてのものをできるだけ早く提供できるようにすることで、市場に必要な需要を満たすことができます。」
2023 年のマツダ CX-60 シリーズの価格は 2022 年 11 月下旬に発表され、その直後に予約注文が開始されました。 この段階では、最初の顧客への納品は 2023 年 6 月頃の予定です。
CX-60 P50e チームは 2.5リッター自然吸気4気筒ガソリンエンジン とともに 100kW/250Nm 電気モーターと同様に 17.8kWh リチウムイオンバッテリーパック。
システム出力の定格 241kW と 500Nm、ゼロエミッションの範囲「76キロまでただし、これは時代遅れでより寛大な NEDC サイクルに基づいています。 英国のより正確な WLTP 仕様によると、CX-60 e-Skyactiv PHEV は最大 62km を達成できるはずです。
一方、複合燃料消費量は倹約と評価されています 2.1L/100km.
マツダは、CX-60 PHEV が 0-100km/h からダッシュできると主張しています。 5.9秒、そして最近まで、それは同社が生産した中で最も強力なロードゴーイングビークルでした.新しいCX-90がその強化された254kW 3.3リッターターボチャージャー付きインライン6とともに登場するまで.
まったく新しい 2023 マツダ CX-60 シリーズの完全な概要については、 ここをクリック.
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