メルセデスは、近年数多くのSUVでラインナップを拡充してきたが、モデル数を減らしている。 他の製品がなくなるので、高乗り車両は安全です。 S クラス クーペ/コンバーチブルと SLC は既になくなり、AMG GT コンバーチブルは新しい SL に置き換えられました。 C クラスと E クラス クーペ/コンバーチブルが統合されて CLE が作成されるため、より多くの 2 ドア車が別れを告げています。
ここに見られるのは、かつてないほどカモフラージュを着用せずに、ドイツの交通の赤信号で辛抱強く待っている CLE クーペです。 BMW 4 シリーズとアウディ A5 の競合他社は、フル プロダクション ボディとファイナル ライトを備えていますが、もう少し金属とクォーター ガラスの一部を見せています。 2010年に廃止されたCLKのようなものであれば、基本的にはCクラスクーペにEクラスクーペのスタイリングを加えたものになります。
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発見されたプロトタイプは通常のバージョンですが、CLE クーペはすでに AMG 形式でスパイされています。 新しいモデルが機械的に C クラスに関連している場合、Affalterbach からの最新の派生モデルがターボチャージャー付きの 2.0 リッター エンジンを搭載していることを期待してください。 CLE 63 は、671 馬力と 752 ポンド フィート (1,020 ニュートン メートル) のトルクの合計出力を備えた 4 気筒のプラグイン ハイブリッドである可能性があります。
CLE デュオは、2022 年 5 月にずっとさかのぼって米国のディーラーに公開されたと伝えられているため、クーペとソフトトップ コンバーチブルの両方が米国に向かっています。 その時、 自動車ニュース ディーラーの発言を引用した：「3つのクーペモデルの需要は十分ではありません [including the S-Class Coupe]. したがって、それらの更新バージョンを作成するために必要な数十億ドルを再投資することは意味がありませんでした。」
今年後半には、クーペとコンバーチブルの両方のボディ スタイルが公式に発表される予定です。 AMG は 2024 年後半まで導入されない可能性があります。一方、間もなくデビューする予定のメルセデスの別の 2 ドア車は、ポルシェ 911 と戦うための次世代 AMG GT クーペです。