に デイブ・ソレンディーノ、 2023 年 3 月 14 日
噂の純粋な電動カイエンの存在は、それについて推測するための証拠さえ必要とされないことを考えると、ほとんど驚くべきことではありません. そのような憶測を確認するには、ポルシェの製品ポートフォリオを見るだけで済みます。 電動タイカンの存在そのものが、ポルシェの物語で次に何が起こるかを推測するのに必要なすべての証拠です。 したがって、同社の最近の年次株主総会で最終的に確認されたことは、ほとんど衝撃的ではありません. カイエンはポルシェの歴史の中で特別な位置を占めており、2003 年の発売時に会社を危機的な状況から救いました。
全電動のポルシェ カイエンは 2026 年にデビューし、コードネーム PPE (Premium Platform Electric) と呼ばれる専用の次世代モジュラー電動プラットフォーム上に構築されます。 全電動カイエンは、 タイカンの 電動パワートレイン。 ただし、デュアルモーターAWDのカイエンが標準装備される見込み。 パワーは 603BHP と 1,000Nm トルク (738 ポンドフィート) から始まり、製品パイプラインのより強力なバリエーションが続く可能性があります。
全電動のカイエンは、270kWの急速充電をサポートする800ボルトのアーキテクチャを特徴とし、航続距離はエントリーレベルのモデルで約300マイル、バッテリー容量によっては最大400マイルに達する可能性があります。 ただし、2026 年にカイエンが登場する前に、ポルシェは 2024 年に完全電気自動車のマカン EV をリリースする予定です。これは、PPE プラットフォームに常駐する最初のポルシェ モデルとなります。
全電動カイエンは、既存のポルシェの現在のガソリンと並んで座ります。 プラグインハイブリッド モデル。
