昨年、標準のメルセデス・ベンツ GLC が再設計されたため、ファストバック コンパニオンも更新されるのは時間の問題でした。 そのため、2024 年モデルでは、GLC クーペが同等に引き上げられました。 以前のクーペと比較すると、このクーペは内外が大きくなり、さらに空力が向上しています。
従来のボディ スタイルと同様に、新しい GLC クーペには多くの微妙な変更が加えられています。 ヘッドライトとテールライトはより薄く、前者はより上向きになっています。 クーペの場合、AMG ラインのエクステリアとインテリアが標準装備され、より広く、よりアグレッシブなフロント グリルと、偽のスキッド プレートのデザインを失った低いフロント バンパー デザインが特徴です。 さらに、AMG ラインには、対照的なフェンダー フレアと 19 インチ ホイールの代わりに、ボディ同色のフェンダー フレアが含まれています。 ブラックトリムと20インチホイールはオプション。
GLC クーペは、通常の GLC と同様に、その前身よりもわずかに大きく、より空力的です。 長さは 1.2 インチ、高さは 0.2 インチです。 フロントとリアのトレッド幅はわずかに広くなりますが、幅は同じままです (それぞれ 0.2 インチと 0.9 インチ)。 これは、古いモデルと比較して、後部座席を上げた状態で 1.6 立方フィート (合計 19.2 立方フィート)、折りたたんだ状態で 3.1 立方フィートのスペースが追加されることを意味します。 サイズが大きくなったにもかかわらず、GLC クーペの抗力係数は 0.30 から 0.27 に低下し、これも通常の GLC の 0.29 よりも優れています。
新型GLCのインテリアは基本的にGLCクーペに引き継がれている。 また、標準装備の AMG ライン パッケージにより、よりスポーティなトリムが与えられます。 12.3 インチのインストルメント ディスプレイと 11.9 インチのインフォテインメント スクリーンが標準装備され、ハイマウントの正方形のエア ベントとカスケード パネルを備えた新しいダッシュボードに取り付けられています。 その他の標準装備には、パノラミック サンルーフ、ワイヤレス電話充電、フロント シート ヒーター、Burmester サウンド システムなどがあります。
機械的には、クーペは基本的に他のGLCと同じです。 よりスポーティなサスペンションチューニングが標準装備されていますが、新しい4リンクフロントサスペンションとマルチリンクリアサスペンションを取得します。 同じターボチャージャー付きの 48 ボルト マイルド ハイブリッド 2.0 リッター 4 気筒が搭載されています。 255 馬力と 295 ポンドフィートのトルクを発生します。 全輪駆動の9速オートマチックとペアになっています。 エンジンのオプションは 4 気筒だけですが、より高いパフォーマンスを求める人には AMG のバリエーションが確実に登場し、より効率的なものを求める人にはプラグイン ハイブリッドが登場する可能性があります。
クーペの価格はまだ発表されていませんが、同等のGLC SUVよりも少し高価になると予想されます. 全輪駆動の SUV は 50,000 ドル強から始まるため、ボディ スタイルの違いと標準の AMG ライン パーツを考慮すると、クーペがさらに 1,000 ドルから 2,000 ドル高くなっても驚かないでしょう。 今年後半にディーラーで入手できるようになります。
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